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廣東交通實(shí)業(yè)投資有限公司營運(yùn)高速公路2021-2022年機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)公告
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1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)******公司營運(yùn)高速公路2021-2022年機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程施工招****集團(tuán)有限公司批準(zhǔn),項(xiàng)目發(fā)包人為********公司、廣****公司****公司、******公司、****、**平興****公司、******公司、******公司****公司、******公司,建設(shè)資金由發(fā)包人自籌,投標(biāo)人中標(biāo)后分別與各發(fā)包人、管理人簽訂合同。招標(biāo)人為****,項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程施工采用資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。
2 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
詳見附件1。
2.2 招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)工作范圍為:上述發(fā)包人 2021-2022年經(jīng)上級(jí)主管部門批復(fù)的年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃(含調(diào)整)的機(jī)電養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程(不含應(yīng)急工程及單個(gè)合同段單項(xiàng)養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程預(yù)估合同價(jià) 400萬元及以上的項(xiàng)目,具體委托的項(xiàng)目及工期以管理人每年下發(fā)的委托函為準(zhǔn))。
2.3
本次招標(biāo)共分 1個(gè)標(biāo)段 8 個(gè)合同段,具體見下表。
| 標(biāo)段 | 合同段 | 發(fā)包人 | 管理人 | 合同期限 | 對(duì)投標(biāo)人資質(zhì) 要求 |
| 機(jī)電養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工 | 河龍 | ******公司 | ******公司****公司 | 2021~2022年 | ****建設(shè)部頒發(fā)的公路交通工程專業(yè)一級(jí)(公路機(jī)電工程分項(xiàng))資質(zhì)。 |
| 梅河、興畬 | **** | ******公司****公司 | |||
| 平興 | ******公司 | ******公司 | |||
| 梅平 | ******公司 | ******公司 | |||
| 梅大 (含東延線) | ******公司****公司 | ******公司 | |||
| 大潮 (含大漳支線) | ******公司 | ******公司 | |||
| 西部沿海**段 | ********公司 | ******公司****公司 | |||
| **段主線、**段 | 廣****公司****公司 | ******公司****公司 |
注:具體委托的項(xiàng)目及工期以管理人每年度下發(fā)的委托函為準(zhǔn)。
3 .投標(biāo)人資格要求
3 .1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備 上述第 2.3款表中所列相應(yīng) 資質(zhì)、具有 類似工程業(yè)績(jī),并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。
3 .2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人,不得參加投標(biāo);若單位負(fù)責(zé)人 [1] 為同一人、或者存在控股 ② 、管理關(guān)系 ③ 的不同單位,不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo),否則均按否決其投標(biāo)處理。
3.4 在“ 信用中國”網(wǎng) 站( http://www.****.cn/)中 被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)( www.****.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人,均按否決其投標(biāo)處理。
3.5 投標(biāo)人還****交易中心辦理投標(biāo)企業(yè)信息登記,未辦理企業(yè)信息登記的投標(biāo)人不予登記,詳情****交易中心網(wǎng)站( http://www.****.cn)服務(wù)指南欄目。
.招標(biāo)文件的獲取
凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于 2021年 7 月 28 日至 2021年 8 月 3 日 16: 00 時(shí),****交易中心網(wǎng)站( http://www.****.cn),進(jìn)行網(wǎng)上投標(biāo)登記,同時(shí)將單位介紹信、經(jīng)辦人身份證、招標(biāo)文件匯款憑證、《投標(biāo)登記申請(qǐng)表》、《投標(biāo)人信息表》的彩色蓋章掃描件發(fā)送到 ****@126.com 。網(wǎng)上投標(biāo)登記及上述相關(guān)資料的電子郵件經(jīng)招標(biāo)人確認(rèn)后以電子郵件的方式將招標(biāo)文件電子版發(fā)出(法定公休日、法定節(jié)假日不予辦理確認(rèn)發(fā)放)。投標(biāo)人應(yīng)將單位介紹信原件,經(jīng)辦人身份證復(fù)印件、招標(biāo)文件匯款憑證復(fù)印件、《投標(biāo)登記申請(qǐng)表》(二份)、《投標(biāo)人信息表》郵寄給招標(biāo)人,郵寄地址見招標(biāo)公告聯(lián)系方式。
注:《投標(biāo)登記申請(qǐng)表》:可****交易中心網(wǎng)站( http://www.****.cn )的“服務(wù)指南”—“資料下載”—“建設(shè)工程”中下載《投標(biāo)登記申請(qǐng)表》。
4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)為 500 元,售后不退。
收款銀行:****銀行**曙光路支行
戶 名:****
賬 號(hào): 200********00005130
5 .招標(biāo)文件的遞交 及相關(guān)事宜
5.1 招標(biāo)人不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘,不召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
5.2遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間為 2021 年8月 17 日9時(shí)00分,投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日 8 時(shí)30分至9時(shí) 00 分將投標(biāo)文件遞交至**市**區(qū)天潤路333****交易中心。(具體開標(biāo)室 ****交易中心公共欄為準(zhǔn))
5.3逾期送達(dá)、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
6 .發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在**省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)、****中心網(wǎng)站上發(fā)布。如公告詳細(xì)內(nèi)容不一致者,以**省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)公告為準(zhǔn)。
在規(guī)定的登記期間,如登記并購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人不足3家時(shí),招標(biāo)人依法有權(quán)選擇以下任一方式:
(1)在**省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)、****中心網(wǎng)站發(fā)布公告**登記時(shí)間,在延期登記時(shí)間內(nèi),已登記投標(biāo)人的資料仍有效并可自行補(bǔ)充資料,未登記的投標(biāo)人可根據(jù)公告的約定進(jìn)行登記。
(2)依法重新組織招標(biāo)。
.聯(lián)系方式
招標(biāo)人:****
地 址:**省**市永****管理中心
郵 編:514571
聯(lián)系人:羅工、詹工
電 話:135****2328、 138****4400
傳 真:0753-****880
郵 箱:****@126.com
****
2021年 7 月 28 日
附件 1:工程項(xiàng)目概況
附件 2:資格審查條件附錄 1至附錄 7
附件 3:評(píng)標(biāo)辦法
以上附件可從發(fā)布公告的網(wǎng)站媒介上下載。
附件 1
工 程 概 況
一、建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為******公司所管養(yǎng) 10 個(gè)路段2021~2022年全線范圍內(nèi)經(jīng) 上級(jí)主管部門批復(fù)的年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃(含調(diào)整)的機(jī)電養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程(不含應(yīng)急工程及單個(gè)合同段單項(xiàng)養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程預(yù)估合同價(jià) 400萬元及以上的項(xiàng)目,具體委托的項(xiàng)目及工期以管理人每年下發(fā)的委托函為準(zhǔn))。
合同段全稱列表
| 標(biāo)段 | 合同段編號(hào) | 路段名稱 | 發(fā)包人(委托人) | 路段里程(公里) |
| 機(jī)電養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工(JD) | JD-1 | 河龍 | ******公司 | 42.45 |
| JD-2 | 梅河 | **** | 118.41 | |
| 興畬 | 26.84 | |||
| JD-3 | 平興 | ******公司 | 98.54 | |
| JD-4 | 梅平 | ******公司 | 33.36 | |
| JD-5 | 梅大(含東延線) | ******公司****公司 | 85.11 | |
| JD-6 | 大潮(含大漳支線) | ******公司 | 120.77 | |
| JD-7 | 西部沿海**段 | ********公司 | 86.81 | |
| JD-8 | **段主線 | 廣****公司****公司 | 55.26 | |
| **段 | 15.66 |
二、相關(guān)區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃
本項(xiàng)目各路段沿線有國、省道分布,鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村也基本通公路,運(yùn)輸條件好。能源、通信、醫(yī)療條件與服務(wù)實(shí)施齊全 , 滿足工程建設(shè)需要。
三、工程概況
第JD-1合同段河龍
1 、工程地點(diǎn)
本次招標(biāo)工程地點(diǎn)位于河龍高速公路: G25 K3435+754 ~K3477+846(雙向)。
2 、水文與氣候
河龍段處于南亞熱帶及中亞熱帶的邊緣地帶,氣候溫和濕潤,年平均氣溫 21 ℃,年平均降雨量1665mm,雨季降雨大多集中在 6 月份,全年冰雪天氣很少,****水庫的調(diào)節(jié),東江水位一般得以控制。
第JD-2合同段梅河、興畬段
1 、工程地點(diǎn)
本次招標(biāo)工程地點(diǎn)位于梅河高速公路: G25 K3317+343 ~K3435+754(雙向)。興畬高速公路: G78 K115+010~ K141+424(雙向)。
2 、水文與氣候
梅河段穿越區(qū)域位于南亞熱帶及中亞熱帶的邊緣地帶,臨近**、**洋,又受山區(qū)特定地形影響,形成了夏季長(zhǎng),冬季短、氣溫高、光照充足、雨水充沛、氣候差異大、地形小氣候突出等特點(diǎn)。同時(shí)路線所經(jīng)地段屬粵**區(qū),位于華南褶皺系,構(gòu)造帶上地層較為復(fù)雜。整個(gè)路線場(chǎng)區(qū)內(nèi)發(fā)育的主要斷層有北東向的**山深斷裂帶、近東西向的** - 豐良深斷裂帶,北西、南東向的河婆-**大斷裂帶。地形地貌的復(fù)**變、地層巖性軟弱分布不均、地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育等導(dǎo)致崩塌、滑坡、巖溶和軟基不良地質(zhì)路段較多。
興畬段穿越區(qū)域處于粵**區(qū),位于較低緯度,臨近**、**洋,又受山區(qū)特定地形影響,形成了夏季長(zhǎng),冬季短、氣溫高、光照充足、雨水充沛、氣候差異大、地形小氣候突出等特點(diǎn)。本地區(qū)丘陵山地廣布,丘谷相間,地勢(shì)起伏較大,河網(wǎng)密布,水能**較為豐富。
第JD-3合同段平興
1 、工程地點(diǎn)
本次招標(biāo)工程地點(diǎn)位于平興高速公路: G35 K1575+460 ~K1673+968.2(雙向)。
2 、水文與氣候
平興段處于粵東北丘陵、低山與盆地相間地貌區(qū),年平均氣溫 20.4 ℃;常年最熱月是7 月,平均氣溫28.5℃,極端最高氣溫達(dá) 38.3℃;常年最冷月是 1 月,平均氣溫 11.4℃,極端最低溫 -2.7~ 6.4℃。年平均降雨量 1540.3~ 1637 毫米,夏季降雨最多,占年降雨量的 41.5%。年平均**時(shí)數(shù) 1873~ 2009.8 小時(shí)。風(fēng)向比較穩(wěn)定,以西北風(fēng)頻率最高,東南風(fēng)次之;夏季多東南風(fēng),冬季多北風(fēng),多年平均風(fēng)速 1.6m/s,最大 3.5m/s;每年的 4~ 9 月時(shí)有臺(tái)風(fēng)侵襲,風(fēng)力達(dá) 6~ 9 級(jí),最大風(fēng)速達(dá) 31.3m/s。
平興段處于亞熱帶季風(fēng)性氣候,是南亞熱帶和中亞熱帶氣候區(qū)的過渡地帶,受海洋季風(fēng)的影響明顯,氣候溫和潮濕,雨量充沛,雨季長(zhǎng),夏季濕熱,多臺(tái)風(fēng)暴雨;冬季干燥、溫涼,有冷空氣侵入,偶有奇寒;植被四季常青。
第JD-4合同段梅平
1 、工程地點(diǎn)
本次招標(biāo)工程地點(diǎn)位于梅平高速公路: S66 K0+000-K33+356 (雙向)。
2 、工程概況
梅平項(xiàng)目起于**市**區(qū)城**上村,與既有長(zhǎng)深高速相接,設(shè)置上村樞紐互通;途經(jīng)**市**區(qū)、**區(qū)、**縣,終于**縣田興村,設(shè)置田興樞紐互通立交與平興高速相接,路線全長(zhǎng) 33.356km 。項(xiàng)目路所在區(qū)域臨近**、**洋,屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,又受山區(qū)特定地形影響,形成了夏季長(zhǎng),冬季短、氣溫高、光照充足、雨水充沛、雨量集中、氣候變化大等特點(diǎn)。
第JD-5 合同段梅大(含東延線)
1 、工程地點(diǎn)
本次招標(biāo)工程地點(diǎn)位于S12 梅龍高速公路**西河至**三角段 85km 。
2 、水文與氣候
項(xiàng)目屬亞熱帶季風(fēng)氣候,平均氣溫21℃ -21.2 ℃,日均溫度11.3℃-11.9℃,平均降水量 1472-1500mm,多集中在 4-9月。
第JD-6合同段大潮
1 、工程地點(diǎn)
本次招標(biāo)工程地點(diǎn)位于大潮高速公路:主線 S11 :K0+000~K92+285,支線 S68: DZK2+985~ DZK30+823(雙向)。
2 、水文與氣候
項(xiàng)目位于**省東北部,屬南亞熱帶季節(jié)風(fēng)氣候,為華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)(Ⅳ 7 區(qū)),處于赤道低氣壓帶和副熱帶高氣壓帶之間,在東信風(fēng)區(qū)之中;地處亞歐大陸的東南端,受海陸的影響很大;冬半年常吹偏北風(fēng),夏半年常吹偏南風(fēng)或東南風(fēng),是明顯的季區(qū);夏季又處于西北**洋低緯度地區(qū)臺(tái)風(fēng)盛行區(qū)域中。**、**常年雨水充沛,無霜期長(zhǎng),春季潮濕,陰雨日多;初夏氣溫回升,冷暖多變,常有暴雨,盛夏雖高溫而少酷暑,常受臺(tái)風(fēng)襲擊;秋季涼爽干燥,天氣晴朗,氣溫下降明顯;冬無嚴(yán)寒,但有短期寒冷。年** 2000~ 2500小時(shí),**最短為 3月份。年降雨量 1300~ 1800 毫米,多集中在 4~ 9 月份。年平均氣溫 21℃~ 22℃,最低氣溫 0℃以上;最高氣溫 36℃~ 40℃,多出現(xiàn)于 7 月中旬至 8 月初受**洋副熱帶高壓控制期間。
第JD-7合同段西部沿海**段
1 、工程地點(diǎn)
本次招標(biāo)工程地點(diǎn)位于西部沿海高速公路**段: G32 K50+585 ~K137+392(雙向)。
2 、水文與氣候
項(xiàng)目地處北回歸線以南,屬于南亞熱帶海洋性氣候,濕熱多雨,四季常春;本區(qū)域?qū)偃A南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū),臺(tái)風(fēng)常出現(xiàn)在 5 ~11 月份,尤其以7~ 9 月最多,是主要的災(zāi)害性氣候;本路段沿線穿越的是臺(tái)**部低山區(qū)及沿海**區(qū),沿海灘修筑,溪流眾多,但大都源短流小,僅**河及**灣河道寬闊,可通航,受海潮漲落影響。
第JD-8合同段**、**段
1 、工程地點(diǎn)
本次招標(biāo)工程地點(diǎn)位于西部沿海高速公路**段主線及支線:**段主線: G4w K93+411 ~K113+746, S32K0+000~ K34+929;**段支線: G4w K113+746~ K126+486(雙向)。西部沿海高速公路**段: S32 K34+929~ K50+585(雙向)。
2 、水文氣候
**段、**段地處珠江三角洲沖積**前緣,水網(wǎng)密集,軟土沿線廣泛分布且巨厚,沿線軟土分布呈現(xiàn)由西江河床至兩岸逐漸變薄,厚度為 0.6 ~43.1m。該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),溫暖多雨,夏季濕熱,冬季干燥,有冷空氣侵襲,無霜期 333~ 345 天;多年平均氣溫 20℃~ 21℃, 7、 8 月氣溫最高,平均氣溫 31.4℃, 1 月最冷,平均氣溫 12.3℃。平均年降雨量為 1700mm,集中在五、六、七、八月份,日最大降雨量為 201.9mm。
附件2
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求 )
| 資質(zhì)要求 |
| ****建設(shè)部頒發(fā)的公路交通工程專業(yè)一級(jí)(公路機(jī)電工程分項(xiàng))資質(zhì)。 |
| 安全生產(chǎn)資格: 具有合法有效的安全生產(chǎn)許可證。 |
附錄2 資格審查條件(財(cái)務(wù)最低要求 )
| 財(cái)務(wù)要求 |
| 1、企業(yè)凈資產(chǎn)(總資產(chǎn)-總負(fù)債)不少于5000萬元人民幣; 2、營運(yùn)資本(流動(dòng)資產(chǎn)-流動(dòng)負(fù)債)不少于5000萬元人民幣; 3、最近三年的平均營業(yè)總收入不少于10000萬元人民幣; 4、最近三年至少有 兩 年盈利。 |
注:
1 、企業(yè)凈資產(chǎn)、營運(yùn)資本是按 2020年度經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表計(jì)算得出。
2 、近三年( 2018、 2019、 2020年,下同)財(cái)務(wù)信息以投標(biāo)****事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)意見(報(bào)告)為準(zhǔn),主要提供(不限于)資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表的復(fù)印件。
3 、上述復(fù)印件必須清晰可辨,不允許超過三頁或以上的拼接復(fù)印。
附錄 3 資格審查條件 (業(yè)績(jī)最低要求 )
| 業(yè)績(jī)要求 |
| 近五年內(nèi)獨(dú)立完成單項(xiàng)合同金額不少于100萬元的國內(nèi)高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工合同累計(jì)總額不低于1000萬元,且近五年內(nèi)獨(dú)立承擔(dān)國內(nèi)高速公路機(jī)電日常養(yǎng)護(hù)服務(wù)項(xiàng)目累計(jì)100公里以上(含100公里)。 |
注:
1、近五年指2016年1月 1 日至投標(biāo)文件遞交截止日止。
2、“成功地完成”指已完工并通過交工驗(yàn)收的項(xiàng)目為準(zhǔn)(交工驗(yàn)收指交工驗(yàn)收或一次性竣工驗(yàn)收)。應(yīng)附中標(biāo)通知書(如有)、合同協(xié)議書、交工(竣工)驗(yàn)收證書的復(fù)印件。施工合同或交工(竣工)驗(yàn)收證書未明確合同金額的則還需提供結(jié)算協(xié)議書,且合同金額以結(jié)算金額為準(zhǔn),如上述證明材料均不能反映資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求)和評(píng)標(biāo)辦法評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)要求的各項(xiàng)指標(biāo)要求的,還應(yīng)補(bǔ)充提供項(xiàng)目業(yè)主或主管部門開具的證明材料,所有證明材料復(fù)印件逐頁加蓋投標(biāo)人單位章。日常養(yǎng)護(hù)業(yè)績(jī)或沒有交工證書,須提供年度結(jié)算協(xié)議或計(jì)量支付證明材料,同一路段的不同年度合同里程只計(jì)一次。
附錄 4 資格審查條件 (信譽(yù)最低要求 )
| 信譽(yù)要求 |
| 投標(biāo)人沒有發(fā)生以下情況: 最新年度在**省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)中,信用等級(jí)未被評(píng)為D級(jí),初次進(jìn)入且無**省最新年度信用評(píng)價(jià)等級(jí)的,在最新一年度的**綜合評(píng)價(jià)結(jié)果中未被評(píng)為D級(jí)。
|
附錄5 資格審查條件(項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工最低要求 )
| 人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
| 項(xiàng)目經(jīng)理 | 1 | 具有公路相關(guān)專業(yè)中級(jí)或以上職稱,至少擔(dān)任過2個(gè)及以上類似工程項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工)崗位,持有效安全生產(chǎn)B類證書。 | 無在崗項(xiàng)目(指目前未在其他項(xiàng)目上任職,或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離) |
| 項(xiàng)目總工 | 1 | 具有公路相關(guān)專業(yè)高級(jí)或以上職稱,至少擔(dān)任過2個(gè)及以上類似工程主管技術(shù)工作,持有效安全生產(chǎn)B類證書。 |
注:
1、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工所持有效安全生產(chǎn)B類證書應(yīng)注冊(cè)在投標(biāo)人所在單位,否則視為無效。
2、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)證明應(yīng)為非投標(biāo)人證明材料復(fù)印件,可以是項(xiàng)目業(yè)主或主管部門開具的證明材料等資料。
3、類似工程指高速公路機(jī)電工程(含**或養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)或日常養(yǎng)護(hù))。
4、主管技術(shù)工作指:擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、副總工、工程部負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人。
附錄 6 資格審查條件 (其他主要管理人員和技術(shù)人員最低要求 )
| 人 員 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 |
| 專業(yè)工程師 | 2 | 交通工程、計(jì)算機(jī)或機(jī)電相關(guān)專業(yè)工程師,3年以**速公路機(jī)電工程工作經(jīng)驗(yàn)。 |
| 專職安全生產(chǎn)管理人員 | 2 | 持有效安全生產(chǎn)“三類人員”C類證書,從事高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全工作經(jīng)驗(yàn)累計(jì)不少于3年。 |
| 質(zhì)檢工程師 | 2 | 交通工程、計(jì)算機(jī)或機(jī)電相關(guān)專業(yè)工程師,3年以**速公路機(jī)電工程工作經(jīng)驗(yàn)。 |
| 合同管理員 | 1 | **或交通工程相關(guān)專業(yè)工程師,累計(jì)至少3年相應(yīng)崗位工作經(jīng)驗(yàn),熟悉高速公路工程合同、計(jì)量工作。 |
| 內(nèi)業(yè)資料員 | 1 | 累計(jì)至少3年相應(yīng)崗位工作經(jīng)驗(yàn),熟悉高速公路養(yǎng)護(hù)工程檔案及竣工文檔編制工作。 |
注:
附錄 6所要求人員須按投標(biāo)文件投標(biāo)函的格式承諾,中標(biāo)人在進(jìn)場(chǎng)前向招標(biāo)人提交實(shí)際投入的人員。以上人員為本項(xiàng)目的最低要求,合同履行期間,中標(biāo)人應(yīng)根據(jù)管理人要求和實(shí)際進(jìn)展情況增加人員以滿足工程施工需要,并不因此增加費(fèi)用。
附錄7 資格審查條件(主要設(shè)備最低要求 )
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 單位 | 最低數(shù) | 備注 |
| 1 | 光纖熔接機(jī) | 臺(tái) | 1 |
|
| 2 | 光功率計(jì)/光源 | 臺(tái) | 1 |
|
| 3 | 網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀 | 臺(tái) | 2 |
|
| 4 | 萬用表 | 臺(tái) | 3 |
|
| 5 | 接地電阻測(cè)試儀 | 臺(tái) | 1 |
|
| 6 | 絕緣電阻測(cè)試儀 | 臺(tái) | 1 |
|
| 7 | 光時(shí)域反射儀 | 臺(tái) | 1 |
|
| 8 | CATV測(cè)試儀 | 臺(tái) | 1 |
|
| 9 | 水準(zhǔn)儀 | 臺(tái) | 1 |
|
| 10 | 柴油發(fā)電機(jī) | 臺(tái) | 3 |
|
| 11 | 吊車 | 輛 | 2 |
|
| 12 | 高空作業(yè)車 | 輛 | 2 |
|
| 13 | 切割機(jī) | 臺(tái) | 2 |
|
| 14 | 施工車輛 | 輛 | 3 |
|
注:
1 、投標(biāo)人應(yīng)保證機(jī)械設(shè)備可以正常使用。
2 、發(fā)包人有權(quán)根據(jù)本工程特點(diǎn)、工程量及工程進(jìn)度情況要求增加相應(yīng)的施工設(shè)備,中標(biāo)人不得以此要求索賠。
3 、投標(biāo)人對(duì)附錄 7所列設(shè)備不需提供具體資料,只須按投標(biāo)文件格式“投標(biāo)函”中承諾即可,中標(biāo)人在簽訂合同后按招標(biāo)文件要求向發(fā)包人提交實(shí)際投入的機(jī)械設(shè)備清單。
第二章 投標(biāo)人****運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2018 年版)》。
附件 3
評(píng)標(biāo)辦法 ( 雙信封的綜合評(píng)分法 )
評(píng)標(biāo)辦法前附表
| 條款號(hào) | 評(píng)審因素與標(biāo)準(zhǔn) | |
| 1 | 評(píng)標(biāo)方法 |
(3)企業(yè)最新年度凈資產(chǎn)較高的投標(biāo)人優(yōu)先; (4****委員會(huì)視投標(biāo)人情況綜合比較,投票確定其名次。 |
|
2.1.1 2.1.3
2.1.1 2.1.3 |
形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)
形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) | 第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨; a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、補(bǔ)遺書編號(hào)(如有)、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標(biāo); b.投標(biāo)函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標(biāo)文件規(guī)定; c.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金: a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額,且投標(biāo)保證金有效期不少于投標(biāo)有效期; b.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)人須知規(guī)定的截止時(shí)間之前,將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬戶; c.****銀行保函形式提交,銀行保函的格式、****銀行均滿足招標(biāo)文件要求,且在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之****銀行保函原件。 (4)投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的,需提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (5)投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的,提供了法定代表人 身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標(biāo)人如有分包計(jì)劃,符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第1.11款規(guī)定,且按招標(biāo)文件第九章“投標(biāo)文件格式”的要求填寫了“擬分包項(xiàng)目情況表”。 (7)同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)文件。 (8)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)的內(nèi)容。 (9)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項(xiàng)目完成期限未超過招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)限。 (10)投標(biāo)文件對(duì)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 (11)權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定: a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)劃分原則,未提出新的風(fēng)險(xiǎn)劃分辦法; b.投標(biāo)人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍,或減少投標(biāo)人義務(wù); c.投標(biāo)人未提出不同的工程驗(yàn)收、計(jì)量、支付辦法; d.投標(biāo)人對(duì)合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動(dòng)中無欺詐行為; f.投標(biāo)人未對(duì)合同條款有重要保留。 (12)投標(biāo)文件正、副本份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3.7.4項(xiàng)規(guī)定。 (13)投標(biāo)文件未附有招標(biāo)人不能接受的條件。 第二信封(報(bào)價(jià)文件)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨; a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、補(bǔ)遺書編號(hào)(如有)、投標(biāo)折扣系數(shù); b.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)人報(bào)的折扣系數(shù)未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)折扣系數(shù)。 (4)同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)報(bào)價(jià)。 (5)投標(biāo)文件正、副本份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3.7.4項(xiàng)規(guī)定。 |
| 2.1.2 | 資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) | (1)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證(如有)、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證; (2)投標(biāo)人的資質(zhì)符合招標(biāo)文件規(guī)定; (3)投標(biāo)人的財(cái)務(wù)狀況符合招標(biāo)文件規(guī)定; (4)投標(biāo)人的類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)符合招標(biāo)文件規(guī)定; (5)投標(biāo)人的信譽(yù)符合招標(biāo)文件規(guī)定; (6)投標(biāo)人的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī)定; (7)投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件規(guī)定; (8)不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項(xiàng)或第1.4.4項(xiàng)規(guī)定的任何一種情形; (9)投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.5項(xiàng)規(guī)定。 |
| 條款號(hào) | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 |
| 2.2.1 | 分值構(gòu)成 (總分100分) | 第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評(píng)分分值構(gòu)成: 施工組織設(shè)計(jì)(A):10分 主要人員 (B):0分 其他因素 (D) 財(cái)務(wù)能力:0分 業(yè) 績(jī):5分 履約信譽(yù):5分 第二信封報(bào)價(jià)(評(píng)標(biāo)價(jià))的分值(C): 評(píng)標(biāo)價(jià):80分 |
| 2.2.2 | 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法 | 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù)的計(jì)算: 在開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng),招標(biāo)人將當(dāng)場(chǎng)計(jì)算并宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù)。 (1)評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)的確定 評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)=投標(biāo)函投標(biāo)折扣系數(shù)。 (2) 最高評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)的確定 ①下浮率的確定 下浮率在第二個(gè)信**標(biāo)前在開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)搖珠確定。搖珠操作辦法如下:在下浮率搖珠范圍內(nèi),以0.1%為一檔次增序確定搖珠號(hào)碼,不少于31個(gè)球,一次性搖出3個(gè)球(搖出的球不放回),搖出3個(gè)球?qū)?yīng)的下浮率的平均值即為本招標(biāo)項(xiàng)目的下浮率(注:下浮率搖珠浮動(dòng)區(qū)間為 1 %~ 4 %,搖出3個(gè)下浮率的算術(shù)平均值四舍五入取整到0.001%)。 ②最高評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)=最高投標(biāo)折扣系數(shù)×(1-下浮率) 有效評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)范圍:不大于最高評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)的評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)為有效評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)。若大于最高評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)的評(píng)標(biāo)折扣系數(shù),將否決其投標(biāo)。本次招標(biāo)不接受投標(biāo)人對(duì)其投標(biāo)折扣系數(shù)所作出的任何形式的調(diào)價(jià)函或調(diào)價(jià)說明。 (3)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù)的確定: 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù)=最高評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)×98%。 在評(píng)標(biāo)過程中,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)對(duì)招標(biāo)人計(jì)算的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù)進(jìn)行復(fù)核,存在計(jì)算錯(cuò)誤的應(yīng)予以修正并在評(píng)標(biāo)報(bào)告中作出說明。除此之外,評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù)在整個(gè)評(píng)標(biāo)期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 備注:最高評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)及評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù)四舍五入保留到0.001%。 |
| 2.2.3 | 評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式 | 偏差率=100%×(投標(biāo)人評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)-評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù))/評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù) |
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| 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) |
| (1) | 施工組織設(shè)計(jì) | 10分 | 工期保證體系及保證措施 | 4分 | 1.進(jìn)度控制措施得當(dāng),對(duì)本項(xiàng)目的工期重要性理解 特別透徹,對(duì)地形地貌特征、重點(diǎn)工序、天氣、關(guān)鍵設(shè)備故障、與其他承包人銜接、社會(huì)環(huán)境等問題有切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)或應(yīng)急方案,計(jì)劃科學(xué)合理,可操作性性高,得3.2~4分; 2.工期保證體系及保證措施基本可行,內(nèi)容較為充實(shí)、全面的,得2.4~3.2分; 3.一般但不被評(píng)定為不響應(yīng)的,起評(píng)2.4分。 |
| 質(zhì)量安全保證體系及保證措施 | 4分 | 1.對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量及安全控制有透徹的認(rèn)識(shí),對(duì)施工過程中可能發(fā)生的各種質(zhì)量和安全問題有深刻的認(rèn)識(shí)和合理的預(yù)見,并有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,應(yīng)對(duì)措施應(yīng)科學(xué)、充分,能有效處理各種突發(fā)問題的,得3.2~4分; 2.對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量及安全控制有一定的認(rèn)識(shí),基本能合理的預(yù)見施工過程中可能發(fā)生的各種質(zhì)量和安全問題,并有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,應(yīng)對(duì)措施較為科學(xué)、充分,基本能有效處理各種質(zhì)量和安全問題的,得2.4~3.2分; 3.一般但不被評(píng)定為不響應(yīng)的,起評(píng)分2.4分。 | |||
| 環(huán)境保護(hù)、文明施工保證體系及措施 | 2分 | 1.對(duì)本項(xiàng)目的環(huán)保及文明施工等工作有獨(dú)到的見解,能制定科學(xué)的措施,施工做到符合環(huán)保的要求,對(duì)文明施工有相應(yīng)的措施,能創(chuàng)造良好的施工環(huán)境的,得1.6~2分; 2.對(duì)工程環(huán)保及文明施工等工作制定有相關(guān)的措施,基本能滿足本項(xiàng)目環(huán)保及文明施工的要求的,得1.2~1.6分; 3.一般但不被評(píng)定為不響應(yīng)的,起評(píng)分1.2分。 |
| 條款號(hào) | 評(píng)分 因素 | 評(píng)分因素權(quán)重分值 | 各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng) | 分值 | 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) | |
| (2) |
| 0分 | / | / | / | |
| (3) | 評(píng)標(biāo)價(jià) | 80分 | 評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)得分計(jì)算公式示例: (1)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)>評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù),則評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)得分=80-偏差率×100×D1; D1=1.0; (2)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)≤評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)折扣系數(shù),則評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)得分=80+偏差率×100×D2; D2=0.5。 注:評(píng)標(biāo)折扣系數(shù)得分四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后四位。 | |||
| (4) |
| 業(yè)績(jī) | 5分 | 在滿足資格審查條件強(qiáng)制性要求的基礎(chǔ)上, 1. 近五年內(nèi)完成單項(xiàng)合同金額不少于100萬元的高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工業(yè)績(jī)累計(jì)每增加1000萬元(尾數(shù)不計(jì))加0.5分,最高加1分; 2. 近五年內(nèi)獨(dú)立承擔(dān)高速公路機(jī)電日常養(yǎng)護(hù)服務(wù)項(xiàng)目每增加100公里(尾數(shù)不計(jì))加0.1分,最高加1分。 | ||
| 履約信譽(yù) | 5分 |
(2****運(yùn)輸廳通報(bào)批評(píng)的,扣4分/次;
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評(píng)標(biāo)方法
評(píng)標(biāo)組織 協(xié)助工作組
評(píng)標(biāo)委員會(huì)
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計(jì)算投標(biāo)人技術(shù)得分時(shí),****委員會(huì)成員總數(shù)為5人時(shí),****委員會(huì)各成員的各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng)算術(shù)平均值的和為投標(biāo)人的最終技術(shù)得分,平均值計(jì)算四舍五入保留小數(shù)點(diǎn)后三位;****委員會(huì)成員總數(shù)為7人以上時(shí),對(duì)各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng)中取消一個(gè)最高分、一個(gè)最低分后計(jì)算算術(shù)平均值的和為投標(biāo)人的最終技術(shù)得分,平均值計(jì)算四舍五入保留至小數(shù)點(diǎn)后三位。 |
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| ~3.4.4款。 |
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依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,除第一中標(biāo)候選人或者中標(biāo)人以外的其他投標(biāo)人存在串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄情形且在評(píng)標(biāo)過程中未被發(fā)現(xiàn)的,視為對(duì)中標(biāo)結(jié)果沒有造成實(shí)質(zhì)性影響,招標(biāo)人可以依法繼續(xù)開展招標(biāo)活動(dòng)。投標(biāo)人的違法行為由行政監(jiān)督部門依法處理。 |
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| ~3.9.5款: 通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評(píng)審的投標(biāo)人少于3個(gè)的,評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以否決全部投標(biāo);未否決全部投標(biāo)的,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)報(bào)告中闡明理由,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的程序進(jìn)行第二信封報(bào)價(jià)文件開標(biāo),****委員會(huì)在進(jìn)行報(bào)價(jià)文件評(píng)審時(shí)仍有權(quán)否決全部投標(biāo);評(píng)標(biāo)委員會(huì)未在報(bào)價(jià)文件評(píng)審時(shí)否決全部投標(biāo)的,應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)報(bào)告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。 通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評(píng)審的投標(biāo)人在3個(gè)及以上的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的程序進(jìn)行第二信封報(bào)價(jià)文件開標(biāo);在對(duì)報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評(píng)審后,有效投標(biāo)不足3個(gè)的,評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以否決全部投標(biāo)。未否決全部投標(biāo)的,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)報(bào)告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。 如果發(fā)生無法確定推薦中標(biāo)候選人的其它意外情況,評(píng)標(biāo)委員會(huì)可建議招標(biāo)人重新招標(biāo)。 |
第三章 評(píng)標(biāo)辦法****運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2018年版 )》。
1 、單位負(fù)責(zé)人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。
2 、控股是指:****公司股本總額的 50%以上的絕對(duì)控股、相對(duì)控股或協(xié)議控股。
3 、管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其它單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。
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