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**至**國家高速公路**至**段擴(kuò)容工程項(xiàng)目房建工程第LLSJ-1標(biāo)段施工圖勘察設(shè)計招標(biāo)公告

投標(biāo)截止時間：2022年9月21日09:00

開標(biāo)時間：同投標(biāo)截止時間

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目**至**國家高速公路**至**段擴(kuò)容工程項(xiàng)目（簡稱醴婁高速） （項(xiàng)目名稱）已由 ****委員會 （項(xiàng)目審批、****機(jī)關(guān)名稱）以 湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕184號（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 **** ，建設(shè)資金來自投資人自有資金、交通****公司自籌（屬PPP投資項(xiàng)目） （資金來源），出資比例為 項(xiàng)目資本金占總投資20%****運(yùn)輸部補(bǔ)助49%，社會資本方51%），招標(biāo)人為**** 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的勘察設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn)：**省**市**市、**縣、**區(qū)、**區(qū)；**市**縣、**市；**市**縣、**區(qū)境內(nèi)。

2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：項(xiàng)目起****收費(fèi)站以西，終點(diǎn)位于**區(qū)蛇形山鎮(zhèn)滬昆高速與婁新高速相交的**樞紐互通，沿線經(jīng)過的主要控制點(diǎn)為**市、**區(qū)、**區(qū)、**縣、**市、**縣、**區(qū)等；主線全長154.245公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計速度120公里/小時建設(shè)，路基寬34米，橋涵設(shè)計荷載為公路 Ⅰ 級。**區(qū)連接線長4公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25米。**東連接線長 4.274 公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米。****服務(wù)區(qū)3處、匝道收費(fèi)站13處，停車區(qū)3處，****中心1處，橋隧監(jiān)控站2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處****集團(tuán)公司批復(fù)為準(zhǔn)）。現(xiàn)對該項(xiàng)目全線的房建工程施工圖勘察設(shè)計公開招標(biāo)。

本次招標(biāo)工程勘察設(shè)計共分為 1 個標(biāo)段。其勘察設(shè)計內(nèi)容等見下表。

序號	設(shè)計區(qū)域	樁號	設(shè)計內(nèi)容	備注
1	**服務(wù)區(qū)	K24+700	項(xiàng)目全線房建工程詳細(xì)勘察、****公司《關(guān)于醴婁高速房建工程基層管理單位服務(wù)設(shè)施設(shè)置方案的批復(fù)》為依據(jù)進(jìn)行方案優(yōu)化調(diào)整設(shè)計、施工圖設(shè)計（包括但不限于總圖布置、交通組織、車坪道路、給排水電氣、消防、污水處置、綠化及總圖圍墻、擋墻、通道等構(gòu)造物、包括建筑單體建筑加工裝飾、給排水電氣、消防、防雷、弱電等）、變更設(shè)計、消防專篇、加油站安全專篇、職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施設(shè)計專篇、環(huán)保處理設(shè)計、施工圖設(shè)計階段至竣工階段造價咨詢(包括但不限于施工圖預(yù)算、清單預(yù)算與工程量清單編制、招標(biāo)上限價編制、工程變更預(yù)算、工程決算編制等），提供項(xiàng)目施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)交底、招標(biāo)與施工配合及后續(xù)服務(wù)（包含配合工程完工后的竣工圖編制），參加交（竣）工驗(yàn)收或發(fā)包人委托的其他服務(wù)，配****政府職能部門的相關(guān)協(xié)調(diào)和配套工作，包括規(guī)劃、住建、應(yīng)急、安全、消防、防雷、職業(yè)病、環(huán)保等。	含配套設(shè)施
2	射埠服務(wù)區(qū)	K68		含配套設(shè)施
3	**服務(wù)區(qū)	K121		含配套設(shè)施
4	石亭停車區(qū)	K43+300		含配套設(shè)施（水泵房）
5	酒鋪停車區(qū)	K90+500		含配套設(shè)施（水泵房）
6	杏子停車區(qū)	K141+500		含配套設(shè)施（水泵房）
7	****收費(fèi)站	K5+545
8	**南****收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、橋隧監(jiān)控通信站)	K11+609		****收費(fèi)站 養(yǎng)護(hù)工區(qū) 橋隧監(jiān)控通信站
9	****收費(fèi)站	K26+900
10	****收費(fèi)站	K44+044
11	****收費(fèi)站	K49+405
12	****中心****收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)）	K56+230		****收費(fèi)站 養(yǎng)護(hù)工區(qū)
13	****收費(fèi)站	K64+500
14	****收費(fèi)站	K73+700
15	****收費(fèi)站	K73+700
16	****收費(fèi)站	K106+200
17	****收費(fèi)站	K115+200
18	虞塘****收費(fèi)站、橋隧監(jiān)控通信站)	K124+200		****收費(fèi)站 橋隧監(jiān)控通信站
19	****收費(fèi)站	K36+400
20	交警基地	預(yù)估2200㎡

注：本表內(nèi)容僅供參考（以最終批復(fù)為準(zhǔn)）。

本次招標(biāo)總服務(wù)期自合同簽訂后至竣工驗(yàn)收全部工作完成，勘察設(shè)計周期：施工圖勘察設(shè)計周期5個月，后續(xù)服務(wù)周期：施工服務(wù)期12個月。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格，持有有****事業(yè)單位法人證書），同****建設(shè)部頒發(fā)的以下兩項(xiàng)資質(zhì)：①工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察（巖土工程）專業(yè)類甲級資質(zhì)；②建筑行業(yè)（建筑工程專業(yè)）設(shè)計甲級資質(zhì)或建筑工程行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)。最近5年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯5 年）：完成過1個總建筑面積不少于37180平方米的房建工程施工圖設(shè)計項(xiàng)目 業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計能力。

****運(yùn)輸部“**公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.****.cn）”中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4招標(biāo)人不****運(yùn)輸廳評為最近第一年度D級、連續(xù)三年（最近第三年、最近第二年和最近第一年）評為C級及以下信用等級的投標(biāo)人投標(biāo)。

3.5 招標(biāo)人不接受在**企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.****.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站（www.****.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。

4. 技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果 不給予 經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)模袠?biāo)人將按如下標(biāo)準(zhǔn)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)： 無 。

5. 招標(biāo)文件的獲取

5.1凡有意參加投標(biāo)者，請登錄**省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：http://218.****.80:8000/gljs）中注冊、完善、公開本單位信息（新用戶注冊****運(yùn)輸廳《關(guān)于**省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（新開發(fā)）運(yùn)行的通知》（廳辦函[2016]204號）文件中的聯(lián)系方式處理），并****交易中心辦理CA數(shù)字證書（具體流程參見網(wǎng)址：）。

5.2辦理完成CA數(shù)字認(rèn)證后，請按照外網(wǎng)發(fā)布的獲取時間自行獲取招標(biāo)文件，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登****交易中心進(jìn)場交易系統(tǒng)（以下簡稱：“電子交易平臺”，網(wǎng)址：http://222.****.75/tpbidder），進(jìn)行報名后下載招標(biāo)文件、圖紙等相關(guān)資料，完成報名。聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人完成報名、招標(biāo)文件等資料下載。

5.3投標(biāo)人應(yīng)及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息，如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)，所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。投標(biāo)人在辦理CA數(shù)字證書時，自行填寫利益相關(guān)企業(yè)，由電子招投標(biāo)系統(tǒng)根據(jù)投標(biāo)人填寫的利益相關(guān)企業(yè)情況，在網(wǎng)上報名時自動提醒利益相關(guān)企業(yè)已報名（如利益相關(guān)企業(yè)報名數(shù)超過可投標(biāo)段數(shù)的，自動禁止報名），如因企業(yè)未如實(shí)填寫利益相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致利益相關(guān)企業(yè)投同一標(biāo)段的，按否決其投標(biāo)處理。未按規(guī)定****交易中心進(jìn)場交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件的，招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。

6. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

6.1招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘及投標(biāo)預(yù)備會。

6.2投標(biāo)文件遞交截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）見外網(wǎng)招標(biāo)公告。

投標(biāo)文件包括加密的投標(biāo)文件和不加密的投標(biāo)文件（U 盤或設(shè)置密碼的壓縮文件形式）。投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)****交易中心工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)交易系統(tǒng)本招標(biāo)公告正文上方，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前，按下列兩種方式同時遞交投標(biāo)文件：

（1）網(wǎng)上遞交：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件(投標(biāo)文件第一信封（商務(wù)和技術(shù)文件）和投標(biāo)文件第二信封（報價文件）)上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予接收。

（2）原件等資料送達(dá)：本次招標(biāo)實(shí)行網(wǎng)上解密和開標(biāo)。****交易中心目前已全面啟動電子化開評標(biāo)，不見面開標(biāo)項(xiàng)目無需現(xiàn)場參與，投標(biāo)人可自行登錄“不見面開標(biāo)大廳”在線解密和收看開標(biāo)現(xiàn)場。開標(biāo)過程中因招標(biāo)文件規(guī)定的原因?qū)е陆饷苁r，招標(biāo)人可在開標(biāo)現(xiàn)場直接導(dǎo)入投標(biāo)人在投標(biāo)截止時間前遞交的不加密的投標(biāo)文件（U 盤或設(shè)置密碼的壓縮文件形式）進(jìn)行開標(biāo)。招標(biāo)人允許投標(biāo)人****銀行查詢授權(quán)書原件（如有按照招標(biāo)文件要求密封后（封套注明項(xiàng)目名稱、招標(biāo)編號、投標(biāo)人名稱），采用郵寄方式最晚于開標(biāo)之日前一日下午17:00前交招標(biāo)人簽收（以簽收時間為準(zhǔn)，不含節(jié)假日），郵寄地址：（以簽收時間為準(zhǔn)），郵寄地址：**省**區(qū)三一大道500號金色比華利14棟302室周女士收（聯(lián)系電話0731-****2202）。若投標(biāo)人自愿到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場參加開標(biāo)活動的，應(yīng)當(dāng)在開標(biāo)當(dāng)日投標(biāo)截止時間之前，將不加密的投標(biāo)文件(投標(biāo)文件第一信封（商務(wù)和技術(shù)文件）和投標(biāo)文件第二信封（報價文件）)（ U 盤備份）****銀行查詢授權(quán)書原件（如有）按照招標(biāo)文件要求密封后，遞交至**省**市**區(qū)萬家麗南路二段29****交易中心開標(biāo)室（具體開標(biāo)室請見一樓電子顯示屏）交招標(biāo)人簽收；投標(biāo)人在原件等資料遞交完成后，請?jiān)谌龢切菹^(qū)、一樓辦事大廳休息，禁止進(jìn)入不見面開標(biāo)室或在門口、過道聚集。同時投標(biāo)人須攜帶加密投標(biāo)文件的CA 數(shù)字證書、筆記本電腦并自備可靠的網(wǎng)絡(luò)連接，全程做好防護(hù)，戴好口罩，并****交易中心的要求落實(shí)相關(guān)疫情防控措施�！庇馄谒瓦_(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。

6.3 投標(biāo)保證金的遞交：

投標(biāo)保證金的金額： 第LLSJ-1 標(biāo)段 8 萬元

（1）投標(biāo)人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標(biāo)人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標(biāo)保證金專用賬號上（以到賬時間為準(zhǔn)）。

招標(biāo)標(biāo)段：LLSJ-1

戶 名： ****交易中心

開戶銀行： **銀行湘府路支行

賬 號：****56894

（2****銀行保函時，應(yīng)由投標(biāo)****銀行出具保函，與銀行查詢授權(quán)書原件一并在投標(biāo)截止時間前交招標(biāo)人。

7．評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用綜合評估法。

8. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.****.com/）、**省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)（http://bidding.****.cn/）、****運(yùn)輸廳網(wǎng)（http://jtt.****.cn/）上發(fā)布。

9. 附件

附件1：資格審查條件要求（詳見第二章 投標(biāo)人須知之附錄）

附件2：評標(biāo)辦法(詳見第三章 評標(biāo)辦法)

附件3：項(xiàng)目概況

10. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：****

地 址：**省**市**縣楊嘉****管理處醴婁公司

郵政編碼：411200

聯(lián) 系 人：彭女士

電 話：139****6066

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：****

地 址：湖****開發(fā)區(qū)康寧路319號

郵政編碼：410300

聯(lián) 系 人：周女士

電 話：0731- ****2202

電子郵件：hngsgczx@163 .com

監(jiān)督部門： ****運(yùn)輸廳

地 址： **市湘府西路199號

電 話： 0731-****0095****建設(shè)處）

0731-****0122****建設(shè)處）

郵政編碼： 410004

附件1：資格審查條件要求

附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低要求）

附錄2 資格審查條件（業(yè)績最低要求）

附錄3 資格審查條件（信譽(yù)最低要求）

附錄4 資格審查條件（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最低要求）

附件2：評標(biāo)辦法

評標(biāo)辦法（綜合評估法）

評標(biāo)辦法前附表

條款號		評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn)
1	評標(biāo)方法	綜合評分相等時，評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人： （1）評標(biāo)價低的投標(biāo)人優(yōu)先； （2****運(yùn)輸廳評為最近1年較高信用等級的投標(biāo)人優(yōu)先； （3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先； （4）隨機(jī)搖號確定排序。
2.1.1 2.1.3 形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn) 第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審標(biāo)準(zhǔn)： (1)開標(biāo)形式評審 a. 開標(biāo)后投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致； b. 投標(biāo)人在規(guī)定的時間內(nèi)解密投標(biāo)文件第一信封（商務(wù)和技術(shù)文件）； c. 不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件編制識別碼不一致(若一致則視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo))。 d.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不相同（若相同時能合理說明）； e.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件的IP地址不在某一特定區(qū)域（若相同時能合理說明）； f.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同（若相同時能合理說明） (2)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨 a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號、補(bǔ)遺書編號（如有）、勘察設(shè)計服務(wù)期限、工程質(zhì)量要求、安全目標(biāo)及環(huán)保目標(biāo)； b.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫 (3)投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (4)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金 a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額，且投標(biāo)保證金有效期與投標(biāo)有效期一致； b.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時間之前，將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶一次性轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬戶； c.****銀行保函形式提交，銀行保函的格式、****銀行及時效均滿足招標(biāo)文件要求，且在遞交投標(biāo)文件截止時間之****銀行****銀行查詢授權(quán)書原件。****銀行業(yè)務(wù)公章，****銀行出具的同等法律效力證明的原件。 (5)法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的，須提交授權(quán)委托書，且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名。 (6)投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名。 (7)同一投標(biāo)人未提交兩個以上不同的投標(biāo)文件，但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外 (8)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容 (9)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項(xiàng)目完成期限符合招標(biāo)文件規(guī)定 (10)投標(biāo)文件對招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng) (11)權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則，未提出新的風(fēng)險劃分辦法； b.投標(biāo)人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍，或減少投標(biāo)人義務(wù)； c.投標(biāo)人未提出不同的支付辦法； d.投標(biāo)人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動中無欺詐行為； f.投標(biāo)人未對合同條款有重要保留。 2.1.1 2.1.3 形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn) 第二個信封（報價文件）評審標(biāo)準(zhǔn)： (1)開標(biāo)形式性評審 a.投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價； b.投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致； c.投標(biāo)報價未超出招標(biāo)人公布的最高投標(biāo)限價（如有）。 d. 投標(biāo)人在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行解密投標(biāo)文件第二信封（報價文件）； e.不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件編制識別碼不一致(若一致則視投標(biāo)人相互串通投標(biāo))。 f.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不相同（若相同時能合理說明）； g.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件的IP地址不在某一特定區(qū)域（若相同時能合理說明）； h.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同（若相同時能合理說明）。 (2))投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨，內(nèi)容齊全完整 a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號、補(bǔ)遺書編號（如有）、投標(biāo)價（包括大寫金額和小寫金額）； b.已標(biāo)價報價清單說明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致，未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改和刪減； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫 (3)投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (4)投標(biāo)報價未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價（如有） (5)投標(biāo)報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值 (6)同一投標(biāo)人未提交兩個以上不同的投標(biāo)報價，但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外 條款號 評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn) 2.1.2 資格評審標(biāo)準(zhǔn) (1)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、勘察資質(zhì)證書、設(shè)計資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證明材料 (2)投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定 (3)投標(biāo)人的類似項(xiàng)目業(yè)績符合招標(biāo)文件規(guī)定 (4)投標(biāo)人的信譽(yù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 (5)投標(biāo)人的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格符合招標(biāo)文件規(guī)定 (6)投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件規(guī)定 (7)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項(xiàng)或第1.4.4項(xiàng)規(guī)定的任何一種情形 (8)投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.5項(xiàng)規(guī)定

條款號	條款內(nèi)容	編列內(nèi)容
2.2.1	分值構(gòu)成 （總分100.0分）	第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書：40.0分 主要人員：20.0分 業(yè)績 ：25分 履約信譽(yù) ：5分 …… 第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： 評標(biāo)價 ：10.0 分

2.2.2	評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法	評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法： 在開標(biāo)現(xiàn)場，招標(biāo)人將當(dāng)場計算并宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 (1)評標(biāo)價的確定：評標(biāo)價=投標(biāo)函文字報價 (2)評標(biāo)價平均值的計算： 方案一：按第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審得分由高到低的 順序選取前 3 名（若不足 3 名，則選取相應(yīng)數(shù)量），對其第二個信封（報 價文件）的評標(biāo)價作算術(shù)平均（根據(jù)第二章“投標(biāo)人須知”第 5.2.4 項(xiàng) 規(guī)定在開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)報價除外），將 該平均值作為評標(biāo)價平均值； □方案二：除按第二章“投標(biāo)人須知”第5.2.4項(xiàng)規(guī)定開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)報價之外，所有投標(biāo)人的評標(biāo)價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標(biāo)價平均值（如果參與評標(biāo)價平均值計算的有效投標(biāo)人少于5家時，則計算評標(biāo)價平均值時不去掉最高值和最低值）。 (3)評標(biāo)基準(zhǔn)價的確定: 評標(biāo)基準(zhǔn)價=（最高投標(biāo)限價×0.6+評標(biāo)價平均值×0.4） ×（1-下浮系數(shù)） 下浮系數(shù)將從1%~5%中選取5個數(shù)，步距不小于0.5%，設(shè)置等差數(shù)列，并在開標(biāo)時隨機(jī)抽取。 如果投標(biāo)人認(rèn)為某一標(biāo)段的評標(biāo)基準(zhǔn)價計算有誤， 有權(quán)在開標(biāo)現(xiàn)場提出，經(jīng)當(dāng)場核實(shí)確認(rèn)之后，可重新宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會應(yīng)對招標(biāo)人計算的評標(biāo)基準(zhǔn)價進(jìn)行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標(biāo)報告中作出說明。除此之外，評標(biāo)基準(zhǔn)價在整個評標(biāo)期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。
2.2.3	評標(biāo)價的偏差率計算公式	偏差率=100% ×（投標(biāo)人評標(biāo)價－評標(biāo)基準(zhǔn)價）/評標(biāo)基準(zhǔn)價

條款號	評審因素					評審標(biāo)準(zhǔn)
	評分因素		評分因素 權(quán)重分值	各評分因素細(xì)分項(xiàng)	分值
2.2.4（1）	技術(shù)建議書		40.0分	對招標(biāo)項(xiàng)目的理解和總體設(shè)計思路	5分	滿足工程基本要求，得4 分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5
				招標(biāo)項(xiàng)目勘察設(shè)計的特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)問題的認(rèn)識及其對策措施	12分	滿足工程基本要求，得9.6分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得12分
				對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議	8分	滿足工程基本要求，得6.4 分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得8分
				勘察設(shè)計工作量及計劃安排	5分	滿足工程基本要求，得 4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5 分
				勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進(jìn)度保證措施、安全保證措施	3分	滿足工程基本要求，得2.4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得3 分
				后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施	3分	滿足工程基本要求，得 2.4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得 3 分
				合理化建議	4分	滿足工程基本要求，得3.2分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得4分。
2.2.4（2）	主要人員		20.0分	項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任職資格與業(yè)績	20分	1、滿足附錄4資格審查條件(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最低要求)，得16分； 2、在此基礎(chǔ)上，最近5年 （遞交投標(biāo)文件截止之日前一 日回溯5年），增加1個總建 筑面積不少于 46480平方米的 房建工程施工圖設(shè)計項(xiàng)目設(shè)計 負(fù)責(zé)人（或房建分項(xiàng)設(shè)計負(fù)責(zé) 人）任職業(yè)績，加4分。
2.2.4（3）	評標(biāo)價		10.0分	評標(biāo)價得分計算公式示例： （1） 如果投標(biāo)人的評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分＝F－ 偏差率×100× E1； （2） 如果投標(biāo)人的評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分＝F ＋偏差率× 100× E2。 其中：F是評標(biāo)價所占的權(quán)重分值，E1是評標(biāo)價每高于評標(biāo)基 準(zhǔn)價一個百分點(diǎn)的扣分值，E2是評標(biāo)價每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個 百分點(diǎn)的扣分值。 E1=0.2, E2=0.1 (3)評標(biāo)基準(zhǔn)價的確定: 評標(biāo)基準(zhǔn)價=（最高投標(biāo)限價×0.6+評標(biāo)價平均值×0.4） × （1-下浮系數(shù)） 下浮系數(shù)將從1%、1.5%、2%、2.5%、3%五值中在開標(biāo)時隨機(jī)抽 取。評標(biāo)價最低得分為0分。 （4）評標(biāo)價平均值的計算：本次招標(biāo)適用方案一。
2.2.4（4）	其他因素	業(yè)績	25分	1、滿足附錄2資格審查條件（業(yè)績最低要求）得20分； 2、在此基礎(chǔ)上，最近5年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回 溯5年），每增加1個總建筑面積不少于46480平方米的房建 工程施工圖設(shè)計項(xiàng)目業(yè)績加1.5分，加滿5分止。
		履約信譽(yù)	5分	（1）信用評價（5-8分）： 年度 信用等級 最近第一年/分 最近第二年/分 最近第三年/分 AA 2.5 1.5 1 A 1.75 1.05 0.7 B 0 C 0 注： 1. 信用評價總分值為5分。 2.本項(xiàng)目信用等級評價結(jié)果以遞交投標(biāo)文件截止之日前一日發(fā) 布的文件結(jié)果為準(zhǔn)，若發(fā)布的最近一年的信用等級和投標(biāo)人填 報的最近一年信用等級不一致時，以最新一年發(fā)布的信用評價 文件為準(zhǔn)。 3. 信用****運(yùn)輸廳發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信 用評價結(jié)果為準(zhǔn)，企業(yè)信用加分****運(yùn)輸廳近三 年發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配，企業(yè)近三年均無湖 ****運(yùn)輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級的，****運(yùn)輸部近三年發(fā) 布的信用等級結(jié)果進(jìn)行權(quán)****運(yùn)輸部發(fā)布的信用 評價結(jié)果為AA級的企業(yè)，按照A級計算當(dāng)年信用評價得分）， 當(dāng)年在**省發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果中無信用 評價等級的，其當(dāng)年的信用評價得分按上一年度發(fā)布的公路工 程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果的信用等級結(jié)果進(jìn)行評分（其中上一 年度發(fā)布的信用評價結(jié)果為AA級的企業(yè)，按照A級計算當(dāng)年 信用評價得分;上一年度發(fā)布的信用評價結(jié)果為A級、B 級的 企業(yè)，仍然按照A級、B 級計算當(dāng)年信用評價得分）；上一年 度發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果也沒有信用等級結(jié)果 的，其當(dāng)年的信用評價得分按0分計。

1. 評標(biāo)方法

本次評標(biāo)采用綜合評估法。評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求的投標(biāo)文件，按照本章第2.2款規(guī)定的評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分，并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人，或根據(jù)招標(biāo)人授權(quán)直接確定中標(biāo)人，但投標(biāo)報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，評標(biāo)委員會應(yīng)按照評標(biāo)辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人。

2. 評審標(biāo)準(zhǔn)

2.1 初步評審標(biāo)準(zhǔn)

2.1.1 形式評審標(biāo)準(zhǔn)：見評標(biāo)辦法前附表。

2.1.2 資格評審標(biāo)準(zhǔn)：見評標(biāo)辦法前附表。（適用于未進(jìn)行資格預(yù)審的）

2.1.2 資格評審標(biāo)準(zhǔn)：見資格預(yù)審文件第三章“資格審查辦法”詳細(xì)審查標(biāo)準(zhǔn)。（適用于已進(jìn)行資格預(yù)審的）

2.1.3 響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn)：見評標(biāo)辦法前附表。

2.2 分值構(gòu)成與評分標(biāo)準(zhǔn)

2.2.1 分值構(gòu)成

（1）技術(shù)建議書：見評標(biāo)辦法前附表；

（2）主要人員：見評標(biāo)辦法前附表；

（3）評標(biāo)價：見評標(biāo)辦法前附表；

（4）其他評分因素：見評標(biāo)辦法前附表。

2.2.2 評標(biāo)基準(zhǔn)價計算

評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法：見評標(biāo)辦法前附表。

2.2.3 評標(biāo)價的偏差率計算

評標(biāo)價的偏差率計算公式：見評標(biāo)辦法前附表。

2.2.4 評分標(biāo)準(zhǔn)

（1）技術(shù)建議書評分標(biāo)準(zhǔn)：見評標(biāo)辦法前附表；

（2）主要人員評分標(biāo)準(zhǔn)：見評標(biāo)辦法前附表；

（3）評標(biāo)價評分標(biāo)準(zhǔn)：見評標(biāo)辦法前附表；

（4）其他因素評分標(biāo)準(zhǔn)：見評標(biāo)辦法前附表。

3. 評標(biāo)程序

3.1 第一個信封初步評審

*3.1.1 評標(biāo)委員會可以要求投標(biāo)人提交第二章“投標(biāo)人須知”第3.5.1項(xiàng)至第3.5.5項(xiàng)規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件，以便核驗(yàn)。評標(biāo)委員會依據(jù)本章第2.1款規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進(jìn)行初步評審。有一項(xiàng)不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。（適用于未進(jìn)行資格預(yù)審的）

*3.1.1 評標(biāo)委員會依據(jù)本章第2.1.1項(xiàng)、第2.1.3項(xiàng)規(guī)定的評審標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進(jìn)行初步評審。有一項(xiàng)不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。當(dāng)投標(biāo)人資格預(yù)審申請文件的內(nèi)容發(fā)生重大變化時，評標(biāo)委員會依據(jù)本章第2.1.2項(xiàng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對其更新資料進(jìn)行評審。（適用于已進(jìn)行資格預(yù)審的）

3.2 第一個信封詳細(xì)評審

3.2.1 評標(biāo)委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進(jìn)行打分，并計算出各投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分。

（1）按本章第2.2.4項(xiàng)（1）目規(guī)定的評審因素和分值對技術(shù)建議書部分計算出得分A；

（2）按本章第2.2.4項(xiàng)（2）目規(guī)定的評審因素和分值對主要人員部分計算出得分B；

（3）按本章第2.2.4項(xiàng)（4）目規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分D。

3.2.2 投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分分值計算保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，小數(shù)點(diǎn)后第三位“四舍五入”。

3.2.3 投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分=A+B+D。

3.3 第二個信**標(biāo)

第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審結(jié)束后，招標(biāo)人將按照第二章“投標(biāo)人須知”第5.1款規(guī)定的時間和地點(diǎn)對通過投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審的投標(biāo)文件第二個信封（報價文件）進(jìn)行開標(biāo)。

3.4 第二個信封初步評審

*3.4.1 評標(biāo)委員會依據(jù)本章第2.1.1項(xiàng)、第2.1.3項(xiàng)規(guī)定的評審標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第二個信封（報價文件）進(jìn)行初步評審。有一項(xiàng)不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

*3.4.2 投標(biāo)報價有算術(shù)錯誤的，評標(biāo)委員會按以下原則對投標(biāo)報價進(jìn)行修正，修正的價格經(jīng)投標(biāo)人書面確認(rèn)后具有約束力。投標(biāo)人不接受修正價格的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

（1）投標(biāo)文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準(zhǔn)；

（2）總價金額與依據(jù)單價計算出的結(jié)果不一致的，以單價金額為準(zhǔn)修正總價，但單價金額小數(shù)點(diǎn)有明顯錯誤的除外；

（3）當(dāng)單價與數(shù)量相乘不等于合價時，以單價計算為準(zhǔn)，如果單價有明顯的小數(shù)點(diǎn)位置差錯，應(yīng)以標(biāo)出的合價為準(zhǔn)，同時對單價予以修正；

（4）當(dāng)各子目的合價累計不等于總價時，應(yīng)以各子目合價累計數(shù)為準(zhǔn)，修正總價。

*3.4.3 修正后的最終投標(biāo)報價若超過最高投標(biāo)限價（如有），評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

3.4.4 修正后的最終投標(biāo)報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù)，不參與評標(biāo)價得分的計算。

3.5 第二個信封詳細(xì)評審

3.5.1 評標(biāo)委員會按本章第2.2.4項(xiàng)（3）目規(guī)定的評審因素和分值對評標(biāo)價計算出得分C。評標(biāo)價得分分值計算保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，小數(shù)點(diǎn)后第三位“四舍五入”。

3.5.2 投標(biāo)人綜合得分=投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分+C。

*3.5.3 評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報價明顯低于其他投標(biāo)報價，使得其投標(biāo)報價可能低于其個別成本的，應(yīng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的，評標(biāo)委員會應(yīng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報價競標(biāo)，并否決其投標(biāo)。

3.6 投標(biāo)文件相關(guān)信息的核查

*3.6.1 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會應(yīng)查詢交通運(yùn)輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”，對投標(biāo)人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進(jìn)行核實(shí)。若投標(biāo)文件載明的信息與交通運(yùn)輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符，使得投標(biāo)人的資格條件不符合招標(biāo)文件規(guī)定的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

*3.6.2 評標(biāo)委員會應(yīng)對在評標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)的投標(biāo)人與投標(biāo)人之間、投標(biāo)人與招標(biāo)人之間存在的串通投標(biāo)的情形進(jìn)行評審和認(rèn)定。投標(biāo)人存在串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄等違法行為的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

（1）有下列情形之一的，屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：

a.投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報價等投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容；

b.投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人；

c.投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或中標(biāo)；

d.****集團(tuán)、協(xié)會、商會等組織成員的投標(biāo)人按照該組織要求協(xié)同投標(biāo)；

e.投標(biāo)人之間為謀取中標(biāo)或排斥特定投標(biāo)人而采取的其他聯(lián)合行動。

（2）有下列情形之一的，視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：

a.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件由同一單位或個人編制；

b.不同投標(biāo)人委托同一單位或個人辦理投標(biāo)事宜；

c.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件載明的項(xiàng)目管理成員為同一人；

d.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件異常一致或投標(biāo)報價呈規(guī)律性差異；

e.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件相互混裝；

f.不同投標(biāo)人的投標(biāo)保證金從同一單位或個人的賬戶轉(zhuǎn)出；

g.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址相同且無法合理說明的；

h.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件的IP地址在某一特定區(qū)域且無法合理說明的；

i.電子投標(biāo)文件硬件信息相同且無法合理說明的。

（3）有下列情形之一的，屬于招標(biāo)人與投標(biāo)人串通投標(biāo)：

a.招標(biāo)人在開標(biāo)前開啟投標(biāo)文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標(biāo)人;

b.招標(biāo)人直接或間接向投標(biāo)人泄露標(biāo)底、評標(biāo)委員會成員等信息；

c.招標(biāo)人明示或暗示投標(biāo)人壓低或抬高投標(biāo)報價；

d.招標(biāo)人授意投標(biāo)人撤換、修改投標(biāo)文件；

e.招標(biāo)人明示或暗示投標(biāo)人為特定投標(biāo)人中標(biāo)提供方便；

f.招標(biāo)人與投標(biāo)人為謀求特定投標(biāo)人中標(biāo)而采取的其他串通行為。

（4）投標(biāo)人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為：

a.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書投標(biāo)；

b.使用偽造、變造的許可證件；

c.提供虛假的業(yè)績；

d.提供虛假的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或主要技術(shù)人員簡歷、勞動關(guān)系證明；

e.提供虛假的信用狀況；

f.其他弄虛作假的行為。

3.7 投標(biāo)文件的澄清和說明

*3.7.1 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會可以書面形式要求投標(biāo)人對投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進(jìn)行書面澄清或說明。評標(biāo)委員會不接受投標(biāo)人主動提出的澄清、說明。****委員會要求澄清或說明的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

3.7.2 澄清和說明不得超出投標(biāo)文件的范圍或改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容（算術(shù)性錯誤的修正除外）。投標(biāo)人的書面澄清、說明屬于投標(biāo)文件的組成部分。

3.7.3 評標(biāo)委員會不得暗示或誘導(dǎo)投標(biāo)人作出澄清、說明，對投標(biāo)人提交的澄清、說明有疑問的，可以要求投標(biāo)人進(jìn)一步澄清或說明，****委員會的要求。

3.7.4 凡超出招標(biāo)文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標(biāo)時不予考慮。

3.8 不得否決投標(biāo)的情形

投標(biāo)文件存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.12.3項(xiàng)所列情形的，均視為細(xì)微偏差，評標(biāo)委員會不得否決投標(biāo)人的投標(biāo)，應(yīng)按照第二章“投標(biāo)人須知”第1.12.4項(xiàng)規(guī)定的原則處理。

3.9 評標(biāo)結(jié)果

3.9.1 除第二章“投標(biāo)人須知”前附表授權(quán)直接確定中標(biāo)人外，評標(biāo)委員會按照得分由高到低的順序推薦中標(biāo)候選人，并標(biāo)明排序。

3.9.2 評標(biāo)委員會完成評標(biāo)后，應(yīng)向招標(biāo)人提交書面評標(biāo)報告。

附件3 項(xiàng)目概況

1 項(xiàng)目位置

1.1 項(xiàng)目名稱：**至**國家高速公路**至**段擴(kuò)容工程（以下簡稱“醴婁高速公路”）

1.2 概述

項(xiàng)目起****收費(fèi)站以西，終點(diǎn)位于**區(qū)蛇形山鎮(zhèn)滬昆高速與婁新高速相交的**樞紐互通，沿線經(jīng)過的主要控制點(diǎn)為**市、**區(qū)、**區(qū)、**縣、**市、**縣、**區(qū)等；主線全長154.245公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計速度120公里/小時建設(shè)，路基寬34米，橋涵設(shè)計荷載為公路 Ⅰ 級。**區(qū)連接線長4公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25米。**東連接線長 4.274 公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米。****服務(wù)區(qū)3處、匝道收費(fèi)站13處，停車區(qū)3處，****中心1處，橋隧監(jiān)控站2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。本項(xiàng)目作為滬昆高速公路**至**段的擴(kuò)容工程，繞開了長株潭三市核心區(qū)，對于緩解滬昆高速株婁段交通擁擠現(xiàn)象，完善**省高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)**省與長三角、**、**的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。

1.3 項(xiàng)目建設(shè)

路線走向：本項(xiàng)目起于**，與滬昆高速公路相接，經(jīng)**、**縣、**市**區(qū)、**縣、**市，**縣，終于**市**區(qū)，接滬昆高速**互通，與**至**高速公路對接。

主要控制點(diǎn)為：**市、**區(qū)、**區(qū)、**縣、**市、**縣、**區(qū)等。

沿線主要城鎮(zhèn)：路線途經(jīng)**市、**區(qū)、**區(qū)、**縣、**市、**縣、**區(qū)，主線全長154.245公里。

沿線主要河流：沿線水系發(fā)育，較大的常年性地表水體有湘江、淥水等水體。路線跨越的主要河流水體有湘江、淥水、鐵河、涓水、紫荊河、側(cè)水等，其中鐵河是淥水的支流，側(cè)水是**的支流，淥水、涓水、**、紫荊河均是湘江支流。

沿線公路分布：與本項(xiàng)目相關(guān)的主要國省干線公路包括與瓷城互通相接的G320蓮株公路、與**南互通相連的國道G106、與茶山、石亭互通相接的省道S329、省道S207、S61岳**速譚衡段，滬昆高速、婁新高速，與譚家山互通相接的G107，與河嶺互通相接S536（易俗河至花石公路），與烏石互通相接的S219，與**南互通相接的規(guī)劃G240，與山棗互通、虞塘互通、**東互通以及**東連接線相接的G320。

2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

主線：主線全長154.245公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計速度120公里/小時建設(shè)，路基寬34米，橋涵設(shè)計荷載為公路 Ⅰ 級。**區(qū)連接線長4公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25米。**東連接線長 4.274 公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米。有關(guān)技術(shù)指標(biāo)執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2014及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。

主線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表

3 氣象與水文簡況

本項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，四季分明，溫暖濕潤，雨量充沛，春濕多雨，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長。降水多集中于3～8月，其中4～6月為雨季，3個月降水量占全年降雨量的37～46%，多年平均氣溫17.1～18.9℃，極端最高、最低氣溫分別為40.5℃、-5.4℃。多年平均降水量1412.2mm，最大日降水量195.7mm。多年平均相對濕度、蒸發(fā)量、風(fēng)速分別為79%、1369.8mm及2.2m/s，30年一遇最大風(fēng)速23.7m/s。

沿線多水田、池塘，植被較發(fā)育。境內(nèi)溪河密布，地表水系較發(fā)育。線路范圍內(nèi)均發(fā)育不同規(guī)模的溪河，各溪河區(qū)域內(nèi)降雨充沛，降水多集中于3-8月，其中4-6月為雨季，3個月降水量占全年降雨量的37～46%，此期間為汛期，溪河水受降雨影響明顯。

4 地形與地質(zhì)簡況

4.1地形

本項(xiàng)目區(qū)處于**省東部，位處幕阜山脈南緣，**山脈之西端，路線總體走向呈東西向，路線走廊帶位于醴攸盆地西緣和**盆地南端，總體地勢東部高，西部低，地形受巖性和構(gòu)造影響較明顯，路線走廊帶橫穿一系列北東向、南北向相間排列的盆地和丘陵地帶，地表水系發(fā)育。

4.2工程地質(zhì)

4.2.1地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造

地層巖性

路線所經(jīng)地段大部分有基巖出露。沿線出露地層從新到老依次有:第四系、第三系、白堊系、石炭系、泥盆系、元古界板溪群、燕山期等地層。其中以白堊系、泥盆系和元古界板溪群地層最發(fā)育。

地質(zhì)構(gòu)造

斷裂

1、K0+000~K61+045段

F1斷裂:走向長達(dá)20km，走向北東，南端轉(zhuǎn)向北西。斷面傾向南東，傾角45°，破碎帶寬達(dá) 5m，為正斷層。與路線相交于K15+100附近，上盤為白堊系下統(tǒng)(K1）礫巖，下盤為三迭系上統(tǒng)**組紫家沖段(T3a1)頁巖。

F2斷裂:為一條性質(zhì)不明斷層，長度大于10km，走向5-10°，與推薦線排山?jīng)_隧道相交于進(jìn)口K17+010處，與線路近似正交。受斷層構(gòu)造擠壓、錯動影響，斷層帶兩側(cè)圍巖完整性差，巖體破碎，裂隙極發(fā)育。

F3(**—**)斷裂:走向長達(dá)100km，斷面傾向北西，傾角50-60°，破碎帶寬達(dá)50m。從產(chǎn)狀上看為正斷層，實(shí)為擠壓性斷裂。切割地層有板溪群(Pt)、石碳系、泥盆系地層。與路線相交于K20+500 附近，該斷層上盤為白堊系上統(tǒng)下組(K21）礫巖、下盤巖性為元古界板溪群下統(tǒng)板巖。斷層帶附近巖體破碎，未見斷層活動跡象，斷層帶對仙岳互通影響不大。

F4 斷裂:位于K49+700 附近，斷層切割泥盆系上統(tǒng)錫礦山組（D3x）砂巖和元古界板溪群拉欖組（Ptbn213）板巖，斷層上盤為板巖(Ptbn213），下盤為砂巖（D3x），地表形態(tài)表現(xiàn)為斷層兩翼為丘陵，斷層區(qū)域?yàn)樾螤畈灰?guī)則的沖溝谷地，為一隱伏斷層，受該構(gòu)造沿線，斷裂帶附近的巖石裂隙節(jié)理很發(fā)育，風(fēng)化層厚度較大。

F5 斷裂:位于K50+300附近，斷層切割泥盆系上統(tǒng)錫礦山組（D3x）砂巖，上、下盤均為砂巖（D3x），地表形態(tài)表現(xiàn)為斷層兩翼為丘陵，斷層區(qū)域?yàn)樾螤畈灰?guī)則的沖溝谷地，為一隱伏斷層，具體斷距、寬度、走向不明。

2、K56+850~K150+010.7

F1斷層:該斷層走向約290-320°，斷層影響范圍約1.2-1.5km，受構(gòu)造影響，構(gòu)造附近巖體多為壓碎巖、碎裂巖，斷層小里程為泥盆系地層，大里程為石炭系地層，斷層的走向與線路走向呈小角度相交，斷層在K61+200處與線路交匯并在K62+500-K65+200 段與線路重合，斷層對線路范圍內(nèi)邊坡穩(wěn)定性、橋梁基礎(chǔ)形式均有影響。

F2斷層:該斷層走向?yàn)?0-45°左右，斷層走向與線路走向呈大角度相交于K67+100，斷層小里程為泥盆系(D）地層大里程為板溪群(Pt)地層，斷層影響范圍20-45m，對線路影響小。

F3斷層:該斷層走向約15-30°，斷層的走向與線路走向呈大角度相交于K77+700處，斷層寬度約20-40m，為正斷層，斷層小里程為下盤的板溪群地層，斷層大里程為上盤的泥盆系地層，對K78+015涓水大橋4#～8#號橋墩基礎(chǔ)型式影響較大。

F4斷層:該斷層走向約330-350°，斷層走向與線路走向呈大角度相交于K78+000處，斷層寬度約20-40m，為正斷層，小里程為斷層下盤的泥盆系地層，大里程為斷層上盤的白堊系地層，該斷層對K78+015涓水大橋13#～15#號橋墩墩基礎(chǔ)型式影響較大。

F5斷層:該斷層走向?yàn)?-25°左右，斷層寬度范圍約20-50m，斷層走向與線路走向呈大角度相交于K95+300，為C與J交界處，對線路影響較小。

F6斷層:該斷層走向?yàn)?80-310°左右，與線路K96-K102近平行、重合，與線路K96+800-K97+100處近重合，與線路于里程K97+600、K99+600、K101+650、K102+200處四次交匯，斷層影響寬度約100-300m，受構(gòu)造影響，構(gòu)造附近巖體多為壓碎巖、碎裂巖，對K99+390大橋部分橋墩、K100+360邊坡、K100+630邊坡、K101+550邊坡、K101+860邊坡、K102+050邊坡、K102+340 大橋小里程橋墩均有影響。

F7斷層:該斷層走向?yàn)?0-40°左右，與線路K97+800處近垂直相交，斷層兩側(cè)均為Pt地層，斷層影響寬度約50-130m，受構(gòu)造影響，構(gòu)造附近巖體多為壓碎巖、碎裂巖，原巖主要為板巖，對 K97+810大橋橋墩均有影響。

F8斷層:該斷層走向?yàn)?5-30°左右，與線路K100+700處近垂直相交，斷層兩側(cè)均為D地層，斷層影響寬度約50-130m，受構(gòu)造影響，構(gòu)造附近巖體多為壓碎巖、碎裂巖，原巖主要為泥灰?guī)r，對線路影響較小。

F9 斷層:該斷層走向?yàn)?5-90°左右，與線路K108較靠近，與線路于K109+050處大角度相交，斷層所在區(qū)域?yàn)镻t地層，斷層影響寬度約20-50m，受構(gòu)造影響，構(gòu)造附近巖體多為壓碎巖、碎裂巖，原巖主要為板巖，局部區(qū)域受地球構(gòu)造運(yùn)動影響，部分原巖花崗巖化，對K109+265大橋部分橋墩有影響。K109 以后，斷層以南為Pt地層，斷層以北為E地層，斷層影響寬度約80-200m,該斷層對K110-K112路塹影響較大，受構(gòu)造影響，構(gòu)造附近山坡坡體覆蓋層較厚，且大量滾石隨處可見。

F10斷層:該斷層走向?yàn)?0-30°左右，與線路K108+900處近垂直相交，斷層小里程為y地層，大里程為Pt地層，斷層影響寬度約20-40m，受構(gòu)造影響，構(gòu)造附近巖體多為壓碎巖、碎裂巖，原巖主要為板巖、花崗巖，對 K108+900邊坡有一定影響。

F11斷層:該斷層走向?yàn)?0-30°左右，斷層以東為Pt地層，斷層以西為E地層，斷層影響寬度約50-100m，該斷層在K110+050與路線相交，對路線影響不大。

F12斷層:斷層走向約320-330°,斷層走向與線路走向呈大角度交匯于K128+100-K128+180處，根據(jù)鉆探揭露以及現(xiàn)場調(diào)繪，斷層影響范圍約100-150m，斷層小里程為泥盆系棋梓橋組的泥質(zhì)灰?guī)r，大里程為泥盆系跳馬澗組的鈣質(zhì)粉砂巖、泥質(zhì)灰?guī)r、礫巖。構(gòu)造影響范圍內(nèi)巖體破碎，多呈碎裂結(jié)構(gòu)，巖體自穩(wěn)能力差。

F13斷層:斷層走向267-313°，為正斷層，斷層傾向357-49°，斷層上盤為泥盆系地層，下盤為板溪群地層,斷層與線路在K128+760-K129+400段近重合,與F16斷層在K129+000-K129+08處交匯，斷層影響范圍約150-300m，斷層范圍內(nèi)巖體呈碎裂結(jié)構(gòu)，多為壓碎巖、碎裂巖，對人形山隧道出口以及K129+000一K129+400段挖方影響較大。

F15斷層:斷層走向0-10°，斷層走向與線路走向呈大角度相交于K128+500-K128+580段，根據(jù)鉆探揭露以及現(xiàn)場調(diào)繪，斷層影響范圍約50-80m,斷層范圍內(nèi)巖體多為壓碎巖，對人形山隧道K128+500一K128+580段的圍巖影響較大。

F16斷層:斷層走向0-20°，斷層走向與線路走向呈大角度相交，與線路以及F13斷層交匯于K129+000-K129+080處，斷層影響范圍20-40m左右，斷層范圍內(nèi)巖體呈碎裂結(jié)構(gòu)，多為壓碎巖、碎裂巖，對人形山隧道出口段影響較大。

F17斷層:斷層走向北北西，與F2斷層交匯于K129+300 處，該段主要為填方路基，斷層對線路影響相對較小。

F18-1 斷層:斷層走向約314-333°，傾向北東東，傾角約75°，斷層走向與線路走向呈大角度交匯于K133+540-K133+640處，根據(jù)物探成果以及現(xiàn)場調(diào)繪，斷層影響范圍約50-100m，構(gòu)造影響范圍內(nèi)巖體破碎，多呈碎裂結(jié)構(gòu)，巖體自穩(wěn)能力差，對周家沖隧道洞身圍巖影響較大。

F18-2斷層:斷層走向200-215°，傾向北西西，傾角約78°，斷層走向與線路走向呈大角度相交于K123+840-一K133+940段，根據(jù)物探成果以及現(xiàn)場調(diào)繪，斷層影響范圍約50-100m，構(gòu)造影響范圍內(nèi)巖體破碎，多呈碎裂結(jié)構(gòu)，巖體自穩(wěn)能力差，對周家沖隧道洞身圍巖影響較大。

F19斷層:斷層走向325-347°，為正斷層，斷層傾向235-257°，傾角為60-72°，斷層上盤為泥盆系地層，下盤為板溪群地層，斷層走向與線路走向呈大角度相交，于K134+860～K135+000段交匯，斷層影響范圍約100-140m，斷層范圍內(nèi)巖體呈碎裂結(jié)構(gòu)，多為壓碎巖、碎裂巖，對周家沖隧道出口影響較大。

F20:斷層走向15-30°，傾向北北西，與線路走向呈大角度相交于K135+930m附近，斷層影響范圍約200-400m，受構(gòu)造影響，該區(qū)域內(nèi)灰?guī)r巖溶發(fā)育，并有花崗巖侵入。1、F21:斷層走向15-30°，傾向北北西，與線路走向呈大角度相交于K149+900m 附近，斷層影響范圍約50-100m，受構(gòu)造影響，該區(qū)域內(nèi)**質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、角礫狀灰?guī)r巖溶發(fā)育。

4.2.2 主要工程地質(zhì)問題

1、K0+000~K61+045段

1）巖溶:

路線K49+500-K50+050、及祿口連接線K0+700～K3+600段分布灰?guī)r。

根據(jù)鉆孔揭露,K49+827.5**大橋灰?guī)r局部有溶蝕小孔,巖溶不發(fā)育,祿口連接線K1+098唐家灣大橋K2+700豆子坡大橋巖溶發(fā)育。

2）順層邊坡:

沿線分布多處順向坡，尤其是紅砂巖、板巖、砂巖區(qū)域，紅砂巖區(qū)域巖層傾角較緩，巖層結(jié)構(gòu)面膠結(jié)差，順層邊坡易在雨水入滲時形成滑坡，板巖區(qū)結(jié)構(gòu)面發(fā)育，結(jié)構(gòu)面膠結(jié)差，多發(fā)育45°-65°陡傾角結(jié)構(gòu)面，順層邊坡在雨水及外界擾動時易形成滑坡。

順層邊坡極易在雨水入滲及外界擾動等因素影響下，順著結(jié)構(gòu)面方向發(fā)生滑動破壞及崩塌，沿線邊坡需加強(qiáng)支護(hù)設(shè)計，高陡順向坡需要采用強(qiáng)制支護(hù)措施，同時需加強(qiáng)破內(nèi)截排水設(shè)施，及時排除雨水。

3）特殊性巖土

線路區(qū)無黃土、凍土、膨脹性巖土等特殊性巖土。存在的特殊性巖土主要為軟土、填筑土。

軟土:

線路區(qū)軟土分布較廣，主要出露于沿線溝谷、水塘、水稻田等低洼地帶，主要為淤泥、松散狀種植土、軟-可塑狀粉質(zhì)粘土、厚度一般不大，一般厚0.5-2.0m，局部軟土厚度達(dá)3-4m,由于地勢低平，地下水排泄不通暢，受地下水浸泡覆蓋層軟化形成。

2、K56+850~K150+010.702

1）順向坡

路線穿行于丘崗之間，局部場地巖性為變質(zhì)巖、泥質(zhì)粉砂巖，巖體穩(wěn)定性較差，局部存在順向坡或近順向坡，邊坡穩(wěn)定性較差，路塹邊坡開挖易造成工程滑坡，其潛在的邊坡穩(wěn)定性問題易誘發(fā)牽引式滑坡產(chǎn)生;設(shè)計上應(yīng)盡量避免高填深挖，邊坡宜采取預(yù)加固的防護(hù)措施，設(shè)置骨架～框架錨桿、抗滑擋墻等工程措施以降低或避免對公路安全運(yùn)營的不利影響。

邊坡支護(hù)設(shè)計與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、施工季節(jié)等因素，因地制宜，因時制宜，合理設(shè)計，精心施工，嚴(yán)格監(jiān)控。支護(hù)結(jié)構(gòu)可選用排樁、地下連續(xù)墻、系統(tǒng)錨桿、土釘墻、原狀土放坡或其組合型式。

2）軟弱土層

沿線軟弱土層均呈零星分布，主要為丘間沖溝、水塘中淤積的淤泥、軟～可塑狀黏性土，揭露厚度一般1-3m，對于一般軟土地段設(shè)計采用清除換填的方法處理;對于軟土較厚的地段則建議進(jìn)行特殊處理。

3）巖溶

路線K56+850-K62+500、K65+200-K67+100、K123+600-K129+000、K123+600～K129+000、K135+000～K150+010.701、K135+000-K150+008段為碳酸鹽地段，覆蓋層主要為粉質(zhì)黏土、黏土，鉆孔揭露厚度在1.1-12.0m 不等，下伏基巖為**巖灰?guī)r、灰?guī)r，巖溶發(fā)育程度較輕，地表巖溶形態(tài)多為溶溝（槽)，地下巖溶形態(tài)多為溶蝕裂隙及順裂隙發(fā)育的小型溶洞，零星分布。

4）潛在不穩(wěn)**坡

區(qū)域內(nèi)潛在不穩(wěn)**坡主要為K108+630-K108+750、K129+010-K129+095、K132+380～K132+490，應(yīng)對該范圍內(nèi)邊坡進(jìn)行預(yù)加固。

5）采空區(qū)

線位K146+080-K146+800段在**省**市**縣蛇形山鎮(zhèn)一帶壓覆了**寺**坳頭山井田部分煤炭**，該段煤礦開采規(guī)模多屬于集體、個體小煤窯開采，開采方式主要以巷道為主，采礦活動無規(guī)律。煤礦現(xiàn)均處于關(guān)閉狀態(tài)，采礦結(jié)束后，煤層頂板無有效支護(hù)，采煤巷口已垮塌掩埋，煤層傾向與路線走向基本一致，巷道走向平行、垂直路線走向。**均存在多種開采方式，即淺部零亂開采、集體化開采及走向長臂式自然塌落法開采，以走向長臂式自然塌落法開采為主，巷道界面體積約5 m，采礦高程約0.00m-187.00m。線路周邊均存在地面開裂、沉陷，甚至山體開裂等現(xiàn)象，路線通過采空區(qū)段均需進(jìn)行淺部和深部處治。

4.3地震

****監(jiān)督局頒發(fā)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)，本區(qū)地震動峰值加速度小于等于0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，對應(yīng)于原基本烈度小于等于VI度區(qū)。依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG BO1-2014、《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》JTJ B04- 2013、《公**梁抗震設(shè)計細(xì)則》(JTG/T BO2-01-2008）的規(guī)定，可考慮采用簡易抗震設(shè)防。

5 交通、電力、通訊及其他條件

5.1 沿線筑路材料

1、K0+000~K61+045段

1、石料:KO+000-K23+440段主要分布泥質(zhì)粉砂巖強(qiáng)度較低，軟化系數(shù)低，耐崩解性中等，風(fēng)干易開裂，復(fù)浸水易崩解，不能作為構(gòu)造物及附屬工程用石料;K23+440-K24+480段砂巖、礫巖強(qiáng)度相對較高，可作一般構(gòu)造物及附屬工程用石料;K26+200-K31+000段分布的砂巖、砂質(zhì)板巖、砂質(zhì)頁巖強(qiáng)度不高，完整性差，均不能作為構(gòu)造物及附屬工程用石料，而灰?guī)r、**質(zhì)灰?guī)r區(qū)，巖石裸露，石料質(zhì)量能滿足高速公路施工使用要求,可用作路面、橋涵及其它構(gòu)造物材料;K31+000-K36+550段覆蓋層厚度較大，難以開采到可用石料。

根據(jù)調(diào)查，在路線附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)選取3處采石場作石料場，據(jù)實(shí)驗(yàn)資料表明，石料質(zhì)量能滿足高速公路施工使用要求,可用作路面、橋涵及其它構(gòu)造物材料。各石料場情況如下:

Ⅱ#****老關(guān)鎮(zhèn)石料場:該石料場位于****老關(guān)鎮(zhèn)，上線樁號K6+600，上線距離約10.OKm，有G320****采石場，交通方便，現(xiàn)已大規(guī)模開采，可采儲量可滿足要求，可選作石料場。該料場巖性為中厚層狀灰?guī)r，巖質(zhì)堅(jiān)硬，含泥質(zhì)少;據(jù)實(shí)驗(yàn)資料表明:石料磨耗值為23.2%、壓碎指標(biāo)值為23.6%，石料質(zhì)量能滿足高速公路施工使用要求，可用作路面、橋涵及其它構(gòu)造物材料。

2#醴****采石場:該石料場位于K28+180 南8km 處栗山壩鎮(zhèn)，上線距離10.OKm，有省道S313及縣道XO29直通采石場，交通方便，現(xiàn)已大規(guī)模開采，儲量可滿足要求，可選作石料場。該料場巖性為中厚層狀灰?guī)r，巖質(zhì)堅(jiān)硬，含泥質(zhì)少;據(jù)實(shí)驗(yàn)資料表明:石料磨耗值為23.4%、壓碎指標(biāo)值為23.8%，石料質(zhì)量能滿足高速公路施工使用要求，可用作路面、橋涵及其它構(gòu)造物材料。

3#早禾沖石料場:該石料場位于**縣早禾沖，上線樁號K52+630，上線距離約20Km，有省道S313連接采石場，交通較方便，現(xiàn)已大規(guī)模開采，可采儲量可滿足要求，可選作石料場。該料場巖性為中厚-厚層狀石英砂巖，巖質(zhì)堅(jiān)硬;據(jù)實(shí)驗(yàn)資料表明:石料磨耗值為25.2%、壓碎指標(biāo)值為21.7%，石料質(zhì)量能滿足高速公路施工使用要求，可用作路面、橋涵及其它構(gòu)造物材料。

2、砂料:本項(xiàng)項(xiàng)目砂料場主要分布在沿線的湘江、祿水、鐵河等河流沿岸，可滿足工程建設(shè)所需。根據(jù)調(diào)查，砂料主要來源于以下地方:

#******砂場:該砂料場位于**市新陽鄉(xiāng)漁梁橋村，省道S313旁，距離神富港鎮(zhèn)4.Okm，產(chǎn)于祿江河床，主要為中、細(xì)砂、卵礫石，含泥量少，成分以石英質(zhì)為主，根據(jù)砂場采砂樣試驗(yàn):砂料細(xì)度模數(shù)為2.71，含泥量0.8%，屬于Ⅱ類中砂，其質(zhì)量滿足要求。

2#醴****砂場:該砂料場位****開發(fā)區(qū)，福仙連接線右側(cè)，省道S313旁，距離神富港鎮(zhèn)5.0km，產(chǎn)于祿江河床，主要為中、細(xì)砂、卵礫石，含泥量少，成分以石英質(zhì)為主，根據(jù)砂場采砂樣試驗(yàn):砂料細(xì)度模數(shù)為2.73，含泥量0.6%，屬于Ⅱ類中砂，其質(zhì)量滿足要求，詳見《石、集料質(zhì)量檢驗(yàn)報告》。

3、粘土:沿線覆蓋層厚度分而不均勻，山體坡面大多裸露或淺埋，覆蓋層厚度較大地段分布比較集中，需進(jìn)行調(diào)運(yùn)，選取8處作為土料場進(jìn)行了較詳細(xì)勘察。

據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，各土料場情況如下:

L#土料場:****示范區(qū)雙**村，線路KO+640-KO+840左右兩側(cè)。該土料場有用層為低液限黏土。據(jù)試驗(yàn)資料表明:其土質(zhì)為低液限黏土,土質(zhì)均勻,無超尺寸顆粒，天然含水量20.7%，液限為35.6%，塑限為19.8%，自由膨脹率為33%,最佳含水量為13.6%，最大干密度為1.85g/cm3，承載比為3.0（壓實(shí)度90%)、3.7（壓實(shí)度93%)、4.2(壓實(shí)度95%)、5.2（壓實(shí)度96%)、7.4（壓實(shí)度98%)、9.5（壓實(shí)度100%）。土料承載比較高，可滿足高速公路路基填土要求，不能滿足路床填土要求;若要作為路床填料需進(jìn)行處理;另土料場含水量較高，應(yīng)預(yù)先翻曬處理。

2#土料場:該料****居委會K9+980右側(cè)300-500m,主要土料為低液限粘土；

天然含水量為26.7%，最佳含水量為16.8%，最大十密度為1.78g/cm3，)軟比為4.5(壓實(shí)度90%)、5.7(壓實(shí)度93%)、6.4(壓實(shí)度95%)，6.8(壓實(shí)度96%)，8.9(壓實(shí)度98%)，12.1(壓實(shí)度100%);該料場土料CBR值較高，可滿足高速公路路堤、路床填料的要求，土料場土料天然含水量較高，作填料時，應(yīng)進(jìn)行涼曬等措施進(jìn)行處理，以保證壓實(shí)度滿足要求。

3#土料場:該料場位于仙岳山街道李家山村路線K10+400-K11+060段右側(cè)100m，料場主要土料為低液限粘性土，其塑性指數(shù)16.2-20.3，自由膨脹率 15-19%，天然含水量為16.8-17.9%,最佳含水量為15.9-16.8%,最大干密度為1.84-18.5g/cm3,承載比為3.7-4.7(壓實(shí)度90%)、6.2-6.3(壓實(shí)度93%)、7.3-7.9(壓實(shí)度95%)，7.5-8.8(壓實(shí)度96%)，7.9-10.5(壓實(shí)度98%)，8.2-10.2(壓實(shí)度100%);該料場土料CBR值可滿足高速公路路堤及下路床填料的要求，不宜直接用作上路床填料，若用作上路床填料時，應(yīng)采取摻灰改良等技術(shù)措施或者提高壓實(shí)度至100%。

4#土料場:該料場處于茶山鎮(zhèn)東崗村K26+300-K26+550路線左右側(cè)，該料場土質(zhì)主要為低液限粘性土，其塑性指數(shù)11.2，自由膨脹率3.7%，天然含水量為21.0%，最佳含水量為16.7%，最大干密度為1.67g/cm3，承載比為6.1(壓實(shí)度90%)、7.2(壓實(shí)度93%)、8.2(壓實(shí)度95%)，9.0(壓實(shí)度96%)，10.8(壓實(shí)度98%)，12.6(壓實(shí)度100%);該料場土料CBR值可滿足高速公路路堤填料要求，土質(zhì)天然含水量較高，作填料時，宜進(jìn)行涼曬等措施進(jìn)行處理，以保證壓實(shí)度滿足要求。

5#土料場:該料場處于石亭鎮(zhèn)**村K42+200-K42+600右側(cè)300m，該土料場有用層為低液限黏土。據(jù)試驗(yàn)資料表明，其塑性指數(shù)15.8，天然含水率29.4%，自由膨脹率25%，液限為37.1%,塑限為21.3%,最佳含水量為14.6%，最大干密度為1.85g/cm3，承載比為2.3(壓實(shí)度90%）、4.4（壓實(shí)度93%)、5.9（壓實(shí)度95%)、6.6 （壓實(shí)度96%）、7.3(壓實(shí)度8%)、7.9（壓實(shí)度100%)。該料場土料CBR值可滿足高速公路路堤及下路床填料的要求，不宜直接用作上路床填料，若用作上路床填料時，應(yīng)采取摻灰改良等技術(shù)措施。天然含水量偏高，可以采取諒曬等措施進(jìn)行處理。

本線路泥質(zhì)粉砂巖具有遇水崩解和膨脹,高吸水性、透水性與難蒸發(fā)性、低粘結(jié)性、易風(fēng)化性和不均勻沉降等不良特性,可采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施和施工工藝消除泥質(zhì)粉砂巖的不良影響。根據(jù)試驗(yàn)及其它高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，建議如下:

①先進(jìn)行崩解處理:目的是減少其活性，巖石軟化，強(qiáng)度降低，便于碾壓。具體措施為將爆破出來的泥質(zhì)粉砂巖填料不加遮蓋地裸露于大氣、陽光和雨水中,在這些自然因素的作用下，泥質(zhì)粉砂巖(特別是未風(fēng)化的一類巖)迅速風(fēng)化崩解，強(qiáng)度急劇降低，活性迅速消除。在崩解處理期間，晴天視氣溫情況宜每天在料場澆水一次(氣溫高)，或隔天澆水一次(氣溫低)，如果晴朗無雨天氣連續(xù)超過兩三天時，即應(yīng)在料場澆水以加速泥質(zhì)粉砂巖的崩解和消除活性的過程。用此方法作崩解處理時，八天至十五天后(氣溫高取小值,氣溫低取大值)，經(jīng)崩解處理的泥質(zhì)粉砂巖填料可運(yùn)往路堤填筑。

②采用合適的施工方案:關(guān)鍵要確定三項(xiàng)指標(biāo):一是壓實(shí)設(shè)備類型，壓實(shí)設(shè)備宜選擇激振力35噸以上的壓路機(jī);二是松鋪層厚，要求松鋪層厚不超過35cm，最大粒徑不超過23cm;三是檢測辦法。

③含水量控制:泥質(zhì)粉砂巖填料碾壓前含水量應(yīng)控制在最佳含水量士1%范圍。

④泥質(zhì)粉砂巖路基施工和營運(yùn)期間要加強(qiáng)排水和隔水措施,確保排水通道暢通，無積水。

⑤根據(jù)經(jīng)驗(yàn),泥質(zhì)粉砂巖預(yù)崩解后通過摻灰改良后,仍很難達(dá)到高速公路路床填料的要求。因此路床填料不能用泥質(zhì)粉砂巖，應(yīng)使用CBR值不小于8%密實(shí)性好的路基填料封面，以避免大氣雨水對泥質(zhì)粉砂巖的侵蝕，降低基底的承載力。

4、水、電:沿線附近河流溝渠較多，水質(zhì)較好�？蛇x取長年有水，化學(xué)侵蝕性小的河流、水庫的水作為工程用水。自采工程用水，運(yùn)距近，運(yùn)輸方便。區(qū)內(nèi)電**較豐富，據(jù)沿線調(diào)查有220KV、110KV、10KV等高壓輸電網(wǎng)絡(luò)，工程用電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。

2、K56+850~K150+010.702

1）外購材料

沿線所需鋼材、水泥、木材、瀝青及其他外購材料可從**、**、**、**等周邊城市采購，利用當(dāng)?shù)馗咚俟肪W(wǎng)以及地方道路和水運(yùn)運(yùn)到工地。

2)石料

沿線石料分布基本能滿足項(xiàng)目施工需要，主要分布在**的烏石、排頭鄉(xiāng)、楊嘉橋、**的潭市;**的走馬街、蛇形山以及周邊地區(qū)，可通過汽車與水運(yùn)運(yùn)輸至工地附近。其組成以灰?guī)r較普遍，整體性好、抗壓強(qiáng)度高，材質(zhì)良好，石料堅(jiān)硬，可加工成為各種規(guī)格的碎石、塊石�？蓾M足橋涵、防護(hù)、排水等工程用石料的需要。

3）瀝青路面上面層所用碎石

瀝青路面上面層所用碎石采用**的凱鑫**巖料場或**冠市的天一石場,開采類別為**巖,現(xiàn)已成功用于**省多條公路的瀝青路面面層。料場運(yùn)距較遠(yuǎn)，價格較高。也可采用位于**省**市**市天王鎮(zhèn)的**巖，生產(chǎn)能力60萬噸一年，質(zhì)量上乘，各指標(biāo)均滿足高速公路瀝青面層要求，機(jī)械化采掘、加工、運(yùn)輸一體化，可通過水運(yùn)至**及****邊碼頭，再汽運(yùn)至個工地。

4）砂料

沿線附近大的河流較少，本地砂較為缺乏，本地砂主要集中****砂場、料場規(guī)模不大。大批量用砂，需從**或**調(diào)運(yùn)。對于低標(biāo)號混凝土用砂，可采用機(jī)制砂。

5）工程用水及工程用地

沿線自然河流不多而且河寬較窄，但溝渠較多，分布較均勻，工程用水可于沿線河流、大小水庫、常流溪溝內(nèi)取用，水質(zhì)潔凈、無污染、無工程侵蝕性，工程用水可就近解決;生活用水可與當(dāng)?shù)厮懿块T聯(lián)系，接通自來水管道。工程用電可直接與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決。

5.2 運(yùn)輸條件

本項(xiàng)目區(qū)域公路、鐵路、水運(yùn)運(yùn)輸條件較為便利，本項(xiàng)目施工進(jìn)出場和材料運(yùn)輸主要依托國道G106、G107、G320、省道S204、S207、S216、S219、S329、S330、滬昆高速、平汝高速、京港澳高速和京港澳高速復(fù)線以及縣、鄉(xiāng)道路。工程材料采購運(yùn)輸條件較為便利，能夠利用現(xiàn)有道路及較短的施工便道運(yùn)至工地。

6 招標(biāo)項(xiàng)目位置示意圖

項(xiàng)目地理位置圖