位置>千里馬招標(biāo)網(wǎng)> 招標(biāo)中心> ZPMC(HF)-ZB2022-12-009 上海振華重工-12噸汽車吊采購...
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| 類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) | ||
| 尺 寸 參 數(shù) | 整機(jī)全長 | mm | 10785 | ||
| 整機(jī)全寬 | mm | 2500 | |||
| 整機(jī)全高 | mm | 3050/3110 | |||
| 軸距 | mm | 4500 | |||
| 輪距 | 前輪(一軸) | mm | 2090 | ||
| 后輪 (二軸) | mm | 1880 | |||
| 重 量 參 數(shù) | 行駛狀態(tài)總質(zhì)量 | kg | 16000 | ||
| 軸荷 | 前軸 | kg | 6000 | ||
| 后軸 | kg | 10000 | |||
| 動 力 參 數(shù) | 發(fā)動機(jī)型號 | 建議非電噴 | SC7H230Q5 | ||
| 發(fā)動機(jī)額定功率 | kw/(r/min) | 170/2300 | |||
| 發(fā)動機(jī)額定扭矩 | N.m/(r/min) | 900/1400 | |||
| 行 駛 參 數(shù) | 行駛速度 | 最高行駛速度 | km/h | 75 | |
| 最低行駛速度 | km/h | 4 | |||
| 轉(zhuǎn)彎直徑 | 最小轉(zhuǎn)彎直徑 | m | 18 | ||
| 臂頭最小轉(zhuǎn)彎直徑 | m | 20.2 | |||
| 最小離地間隙 | mm | 260 | |||
| 接近角 | ° | 22 | |||
| 離去角 | ° | 11 | |||
| 制動距離(車速為30km/h) | m | ≤9.5 | |||
| 最大爬坡度 | % | ≥28 | |||
| 百公里油耗 | l | 40 | |||
| 加速行駛機(jī)外噪聲 | dB(A) | ≤88 | |||
| 駕駛員耳旁噪音 | dB(A) | ≤90 | |||
| 類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) | |||
| 主 要 性 能 參 數(shù) | 最大額定總起重量 | t | 12 | |||
| 最小額定幅度 | m | 3 | ||||
| 轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半經(jīng) | mm | 2670 | ||||
| 最大起重力矩 | 基本臂 | kN.m | 428 | |||
| 最長主臂 | kN.m | 284 | ||||
| 支腿距離 | 縱向 | m | 4100 | |||
| 橫向 | m | 4900 | ||||
| 起升高度 | 基本臂 | m | 9.3 | |||
| 最長主臂 | m | 22.9 | ||||
| 最長主臂+副臂 (本次采購車型希望不加裝副臂) | m | 29.4 | ||||
| 起重臂長度 | 基本臂 | m | 9.1 | |||
| 最長主臂 | m | 22.5 | ||||
| 最長主臂+副臂 (本次采購車型希望不加裝副臂) | m | 22.5+7 | ||||
| 工 作 速 度 參 數(shù) | 起重臂變幅時間 | 起臂 | s | 47 | ||
| 起重臂伸縮時間 | 全伸 | s | 78 | |||
| 最大回轉(zhuǎn)速度 | r/min | 2.5(三聯(lián)泵) | ||||
| 支腿伸縮時間 | 水平 支腿 | 同時伸 | s | 30 | ||
| 同時縮 | s | 25 | ||||
| 垂直 支腿 | 同時伸 | s | 30 | |||
| 同時縮 | s | 25 | ||||
| 起升速度(單繩第二層) | m/min | 95 | ||||
| 噪音 參數(shù) | 機(jī)外輻射 | dB(A) | ≤120 | |||
| 司機(jī)位置處 | dB(A) | ≤90 | ||||
上車部分技術(shù)規(guī)格
| 項(xiàng)目名稱 | 12T汽車起重機(jī) |
| 液壓系統(tǒng) | 液壓泵………定量三聯(lián)泵,通過取力器聯(lián)接至變速箱,控 制下車液壓支腿并為上車操作起鉤/降鉤、回 轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等起重動作提供動力,回轉(zhuǎn)采 用單泵供油,可實(shí)現(xiàn)與其他動作復(fù)合操作。 主閥…………****中心六通機(jī)械操縱的多路換向閥控制系統(tǒng),微動性能好,可靠性高。 油路…………選裝風(fēng)冷式液壓油冷卻器,有效降低系統(tǒng)油溫 濾油器………回油濾油器 |
| 主 臂 | 3節(jié),六邊形橫截面的筒形焊接結(jié)構(gòu)(Q550)。單缸繩排伸縮機(jī)構(gòu) 主臂長度………9.1m~22.5m 全伸速度………全伸22.5m于75s |
| 副 臂 | 1節(jié),桁架式結(jié)構(gòu),具有0°一種固定副臂安裝角,收存在主臂旁。 副臂長度………7m (本次采購車型希望不加裝副臂) |
| 變幅機(jī)構(gòu) | 單支前置液壓變幅油缸,帶有平衡閥。 變幅速度………-2°到+78?于50s |
| 主起升機(jī)構(gòu) | 由液壓馬達(dá)驅(qū)動齒輪減速機(jī),有常閉式制動器,專用防亂繩卷筒。 單繩拉力………………22KN 單繩速度(空載)………110m/min 直徑×長度……………φ14mm×130m |
| 序號 | 起重量(t) | 滑輪組 | 重量(kg) | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 12 | 3 | 145 | 1 | 單鉤 |
| 2 | 2(選配) | 0 | 55 | 1 | 單鉤 |
| 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) | 單排四點(diǎn)接觸球內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承,由液壓馬達(dá)驅(qū)動,行星齒輪減速機(jī)內(nèi)置常閉式制動器,可360°連續(xù)回轉(zhuǎn)。 設(shè)有腳踏板操作的回轉(zhuǎn)制動器。 可無級調(diào)速。 回轉(zhuǎn)桿設(shè)有鳴響開關(guān)。 回轉(zhuǎn)速度………0~2.5r/min(三聯(lián)泵) |
| 操縱方式 | 機(jī)械操縱,通過安裝在座椅前部的4個操縱桿控制,起重機(jī)的全部動作和速度可通過系統(tǒng)進(jìn)行無級控制。 |
| 上車操縱室 | 按照人機(jī)工程學(xué)設(shè)計,玻璃鋼駕駛室或316不銹鋼駕駛室,坐椅可調(diào),外開式車門安全舒適。 裝有安全玻璃和防護(hù)欄,車窗裝有遮陽簾。 |
| 安全裝置 | 液壓平衡閥; 液壓溢流閥; 液壓雙向鎖; 力矩限制器; 操縱桿彈簧式回中系統(tǒng); 臂頭設(shè)置高度限位,防止鋼絲繩過卷; |
| 力矩限制器 | 上車操縱室內(nèi)的安全保護(hù)裝置。當(dāng)實(shí)際力矩接近過載時, 它會發(fā)出聽視覺警報,并在過載之前自動停止危險動作。 具有超載記憶功能(黑匣子)和故障自診斷功能。 可不斷顯示的功能: 力矩百分比 實(shí)際起重量 額定起重量 幅度 吊臂長度 角度 最大起升高度 工礦代碼 倍率 限制角度 信息代碼 |
| 支 腿 | 4支腿。縱向H形布置,操作桿控制液壓動作?捎傻妆P 車任一側(cè)同時或單獨(dú)控制各支腿的動作,設(shè)有水平儀和油 門操縱開關(guān)。 支腿油缸均設(shè)有單向閥,且垂直支腿帶有雙向液壓鎖。 支腿跨距: 縱向×橫向(全伸)…………4.1m×4.9m 支腳盤尺寸…………………φ350mm 最大起重量時支腿反力………216KN |
| 固定配重 | 加厚配重,固定在起重機(jī)轉(zhuǎn)臺尾部,重量1100Kg。 |
| 顏色 | 起重機(jī)底盤:黑色; 駕駛室,起重機(jī)上車:工程黃色。 |
下車部分技術(shù)規(guī)格
| 型號 | 左駕駛方向盤,驅(qū)動/轉(zhuǎn)向形式4×2×2。 |
| 車架 | 徐工設(shè)計、制造,抗扭箱型結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼材。支腿箱體位于1橋和2橋之間以及車架后端。具有前后牽引掛鉤。 |
| 型號 | SC8DK230Q4 | |
| 形 式 | 六缸、直列、水冷、增壓中冷 | |
| 制造廠商 | 上****公司 | |
| 功率/kw/rpm | 170/2300 | |
| 扭矩/N.m/rpm | 900/1200-1600 | |
| 排量/ml | 8270 | |
| 燃油消耗率/g/kw.h | 200 | |
| 燃油箱容積 | 160升 | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | |
| 備注 | 標(biāo)配 | |
| 下車液壓系統(tǒng) | 定量開式系統(tǒng),定量齒輪泵通過取力器聯(lián)接至變速箱,用于控制支腿、轉(zhuǎn)向。 不銹鋼定型油管和接頭 |
| 變 速 箱 | 手動機(jī)械操縱,5檔變速箱(不帶同步器)。 |
| 離 合 器 | 干式、推式 |
| 車 橋 | 高強(qiáng)度橋,維修簡便; 第一橋:單胎,轉(zhuǎn)向不驅(qū)動; 第二橋:雙胎,驅(qū)動不轉(zhuǎn)向。 |
| 轉(zhuǎn) 向 | 機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),帶有液壓助力。 |
| 懸掛系統(tǒng) | 前橋:縱置鋼板彈簧式懸架,筒式減震器。 后橋:縱置鋼板彈簧式懸架。 |
| 制動系統(tǒng) | 行車制動:腳踏板操縱,雙回路氣壓制動。第一回路用于一軸車輪上,第二回路作用于二軸車輪上 駐車制動:手制動可兼作應(yīng)急制動和駐車制動,通過二軸上的彈簧儲能制動氣室起作用。 輔助制動:柴油發(fā)動機(jī)排氣制動。 |
| 電力系統(tǒng) | 直流24伏特,串聯(lián)12伏特的電池組2個。 發(fā)電機(jī):28.5±0.3伏特,70安培。 1.配備:發(fā)動機(jī)應(yīng)急線束、電腦板、電子油門踏板,在汽車吊發(fā)生電路故障或電腦板損壞無法使用時,接入應(yīng)急線束等,仍可保障發(fā)動機(jī)正常使用功能。 2.電子元件及各線朿接頭要做防水防海上腐蝕保護(hù)措施。 |
| 駕 駛 室 | 左側(cè)置式(半側(cè)置式)駕駛室,座椅可調(diào)。 標(biāo)配收放音機(jī)、大視野后視鏡,門窗玻璃手動推動,暖風(fēng)。 |
| 輪 胎 | 前橋:11.00-20,x2 后橋:11.00-20,x4 備用:11.00-20,x1 輪輞:8.00V-20(Ⅰ) |
| 隨機(jī)備件及工具及資料 | 1.隨車配置一套隨機(jī)備件及維修工具, 2.紙質(zhì)資料:發(fā)動機(jī)保養(yǎng)說明書及使用保養(yǎng)手冊、發(fā)動機(jī)零部件圖冊、系列智能監(jiān)控裝置使用說明書、汽車吊起重操作手冊、汽車吊起重維護(hù)保養(yǎng)手冊、汽車吊零部件圖冊、系列起重力矩限制器使用說明書、變速器使說明書、電路線路圖冊。 3.第2項(xiàng)紙質(zhì)資料文件內(nèi)容提供電子版文檔1份。 |
主要配套件明細(xì)表
| 序號 | 名稱 | 廠家 |
| 1 | 發(fā)動機(jī) | 上****公司 |
| 2 | 變速箱 | ******公司、 |
| **法****公司 | ||
| 3 | 轉(zhuǎn)向器 | ******公司 |
| **環(huán)****公司 | ||
| 4 | 車橋 | ****公司 |
| **大江****公司 | ||
| 5 | 輪胎 | ****公司、****公司、****公司 |
| 6 | 液壓油泵 | **科源、****泵廠 |
| 7 | 下車多路閥 | **圣邦、**市液壓件三廠 |
| 8 | 回轉(zhuǎn)支承 | **羅特****公司 |
| **方圓****公司 | ||
| ****公司 | ||
| 9 | 上車多路閥 | ****公司 |
| 10 | 卷揚(yáng)馬達(dá) | ****集團(tuán)****公司****公司/中航****公司/****公司 |
| 11 | 卷揚(yáng)減速機(jī) | ****福****公司 |
| ****公司 | ||
| 12 | 卷揚(yáng)鋼絲繩 | 江****公司、******公司、****公司 |
| 13 | 回轉(zhuǎn)馬達(dá) | **省臨****公司/**市****公司 |
| 14 | 回轉(zhuǎn)減速機(jī) | **泰****公司 |
| ****公司 | ||
| 15 | 油缸 | 徐****公司、**成缸****公司、**長宇工程****公司 |
| 16 | 重量限制器 | 徐****公司 |
| 17 | 力矩限制器 | 徐****公司 |
| 18 | 主板材料 | 寶鋼 |
| 19 | 定型油管和接頭 | 不銹鋼油管和接頭 |
另每臺汽車吊配備應(yīng)急線束,在汽車吊發(fā)生電路故障或電腦板損壞無法使用時,接入應(yīng)急線束,仍可保障臨時基礎(chǔ)功能使用。
| 投標(biāo)單位(人)名稱 | |
| 企業(yè)性質(zhì) | |
| 項(xiàng)目聯(lián)系人及身份證號碼 | |
| 聯(lián)系電話/手機(jī) | |
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