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****公司****機務段2023年-2025年FXD1-J型機車配件D4修業(yè)務外包（框架協(xié)議采購）（二次）招標公告

（招標編號：****）

****集團****機務段2023年-2025年FXD1-J型機車配件D4修業(yè)務外包（框架協(xié)議采購）（二次）招標人為****，招標項目資金來自大修。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目采購進行公開招標。評審方法為經(jīng)評審的最低投標價法。

招標業(yè)務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。

1.執(zhí)行的技術標準：符合《中華人民**國鐵道行業(yè)標準》（TB 3423-2015機車輪軸驅(qū)動系統(tǒng)）。

2.鐵路專用設備執(zhí)行的相關文件、規(guī)定：無。

3.產(chǎn)品認證或檢驗檢測報告：修后配件出廠時必須提供由監(jiān)造部、段驗收室簽發(fā)的 鐵路機車車輛零部件竣工移交記錄 ，附履歷及檢修、檢測、試驗紀錄等相關資料。

4.其他需具體明確的技術要求：詳見技術規(guī)格書（見附件）。

5.維保條款：配件出廠后在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生責任事故及故障，質(zhì)量問題影響鐵路安全、運營的，乙方同意按照下列一種或多種方式進行處理：

（1）由乙方對配件進行返修，并承擔由此發(fā)生的損失和費用；（2）根據(jù)配件質(zhì)量低劣程度、損壞程度以及甲方所遭受損失的數(shù)額，由乙方負責賠償甲方的經(jīng)濟損失；（3）用符合規(guī)格要求的新零件、部件或設備來更換配件有缺陷的部分，乙方承擔費用和風險，并負擔甲方由此產(chǎn)生的費用；（4）乙方配件發(fā)生質(zhì)量問題給甲方造成損失的，乙方確認予以賠償，賠償范圍包括但不限于甲方處理事故所發(fā)生的費用、維修或更換維修配件的損失等；（5）賠付標準:詳見合同模板

6.售后服務及要求：質(zhì)保期內(nèi)為用戶進行24小時全方位服務：（1）部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題時，應在接到信息后2小時內(nèi)提供處理意見，需要到達現(xiàn)場確認和處理的，售后服務人員必須在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場。（2）發(fā)現(xiàn)部件存在質(zhì)量問題或安全隱患時，承修方需無條件將部件返回廠內(nèi)進行檢測并出具檢測報告。如配件質(zhì)量責任定為乙方的，乙方應在2日內(nèi)****工廠發(fā)出，5日內(nèi)到達

FXD1-J動力車、控制車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)D4修技術規(guī)格書

1.適用范圍

本技術協(xié)議適用于FXD1-J型動力車、控制車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)D4修

2.規(guī)范性引用文件

CR200J型動力集中動車組檢修技術規(guī)程（D4修）（技術規(guī)章編號：TG/JW242-2023）

3.主要技術參數(shù)

2.3.1 CCU模塊參數(shù)

額定輸入電壓................................................DC110V

輸入電壓波動范圍........................................DC77V～137.5V

輸入功率最大值...........................................10W

工作溫度................................................ -25℃～+70℃

冷卻方式....................................................自然風冷

通信接口.............................MVB、WTB、USB、ETHERNET、RS-232

2.3.2顯示器參數(shù)

顯示器型號..................................................TPX21A

工作電壓.............................................DC(77～137.55)V

額定功率.....................................................29.4W

溫度范圍.................................................-25℃～40℃

通信接口..............................................MVB、CAN

4.維修范圍及標準

4.1.1網(wǎng)絡模塊檢修（CCU、MIO、司機室CIO、以太網(wǎng)交換機、lonworks）

4.1.1.1清潔：清潔、檢查柜門及柜體內(nèi)部，用防靜電除塵設備清潔模塊。各模塊用酒精（或?qū)Ｓ们逑磩┖蛙洸疾潦酶蓛簟?/p>

4.1.1.2檢修

4.1.1.2.1檢查模塊（機箱）外殼無破損，銘牌、標號、線號完整清晰，指示燈齊全完好。

4.1.1.2.2檢查各螺絲緊固、插頭插座外形完好，插針無歪斜、變形，塑料件無裂損。檢查各模塊接地線狀態(tài)良好，連接可靠。

4.1.1.2.3檢查安裝模塊的各柜門接地線兩端接地螺絲緊固、平彈墊齊全，鎖閉器無松動、損壞，鎖閉作用良好。

4.1.1.2.4檢查各模塊及顯示屏連接通訊電纜接線連接緊固，無可見的破損、腐蝕、熱應力或電纜磨損，松動螺栓必須緊固，對損壞的電纜必須更換。

4.1.1.2.5端子排清潔、完整，不許有燒傷及嚴重變形；導線壓接良好，接線緊固，各網(wǎng)絡線、重聯(lián)線完好、連接緊固，插座、插頭的觸點完好。

4.1.1.2.6傳感器狀態(tài)良好。（若有檢修）

4.1.1.3試驗：按試驗臺有關說明進行測試。無試驗設備時結合機車調(diào)試進行試驗其功能正常。

4.1.2顯示器檢修

4.1.2.1清潔：清潔顯示器各部。

4.1.2.2檢修

4.1.2.2.1檢查外殼、面板外形完好；顯示屏無硬傷、劃痕。

4.1.2.2.2檢查后部網(wǎng)線接口（MVB）、電源插座無破損、縮針現(xiàn)象，銘牌、標識、線號完整清晰；外部連線、接插件清潔、完好。

4.1.2.2.3顯示屏按鍵標識清晰，性能可靠，無破損及作用不良，固定螺絲緊固。

4.1.2.2.4緊固件及其附件齊全、作用良好。

4.1.2.2.5顯示屏在DC77V～DC137.5V工作電壓范圍內(nèi)功能正常。

4.1.2.3車上測試檢查

4.1.2.3.1給顯示屏供電，開啟顯示屏；點擊顯示屏測試軟件，初始化總線，建立主機和顯示屏的通訊，顯示屏進入軟件系統(tǒng)，測試。

4.1.2.3.2啟動MVB總線，建立主機與顯示屏的通訊。如果總線初始化不成功，將出現(xiàn)報錯提示，如果初始化成功， 啟動MVB總線 按鈕將變成灰色。

4.1.2.3.3各模塊程序版本是否正確，若與下發(fā)軟件版本不一致，應及時更新。

4.1.3微機數(shù)據(jù)分析無異常。

4.1.4檢查司機室故障數(shù)據(jù)下載端口端口是否正常，若無法下載，及時維修。

FXD1-J動力車D4修制動夾鉗、制動閘片

檢修技術規(guī)格書

1.適用范圍

本技術協(xié)議適用于FXD1-J型動力車D4修制動夾鉗、制動閘片檢修

2.規(guī)范性引用文件

《CR200J型動力集中動車組檢修技術規(guī)程（D4修）》

《交流傳動機車制動夾鉗單元暫行技術條件》（TJ/JW 043-2014）

《機車車輛制動夾鉗單元》（TB/T 3431-2015）

《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》（GB/T 21563-2018）

《時速160公里動力集中動車帶停放制動夾鉗手緩解拉桿隱患的排查及整改》（株機段改通知字（2020）001號）

《關于開展FXD1型動力車停放基礎制動單元手緩解拉桿質(zhì)量隱患排查整改的通知》（技函﹝2020〕81號）

制動夾鉗進行閘片間隙測試，制動緩解時閘片與制動盤間隙兩側之和3～6mm。

4.維修范圍及標準

（一）制動夾鉗檢修

4.1.1拆解清洗

4.1.1.1 拆解前，對制動夾鉗單元進行整體外觀清潔，去除表面塵土及污物。

4.1.1.2 將制動夾鉗單元拆解至最小檢修單元，拆解后根據(jù)零件的材質(zhì)和形狀分別采取不同的清洗工藝，清洗完成后外露表面應整潔、無明顯銹蝕，油漆表面露出本色、有**。

4.1.1.3 缸體呼吸孔應清潔干凈。

4.1.2 零部件檢查和更新

制動夾鉗單元檢修過程中，將制動夾鉗單元的零部件定義為兩類：必換件和偶換件。必換件為不能重復組裝使用的零件，拆卸后必須更新。偶換件為出現(xiàn)異常狀況或磨耗超出使用規(guī)范要求，無法繼續(xù)使用時必須更新的零件，偶換件需進行目測觀察、重要尺寸測量，并根據(jù)觀察測量結果更新偶換件。

4.1.2.1 必換件

必換件包括以下幾類零件：

（1）連接緊固用標準件；

（2）零件拆解后螺紋存在損傷的非標準零件；

（3）工程塑料件、橡膠件。

4.1.2.2 偶換件

偶換件清洗完成后按以下流程進行操作：

（1）目測檢查，對存在明顯變形、嚴重腐蝕并影響性能安全的零部件進行更新；

（2）尺寸測量和性能參數(shù)檢測，不合格件進行更新；

（3） 表面修復：對制動缸體和停放缸體工作內(nèi)表面進行檢查和內(nèi)表面修復，不合格品進行更新。

4.1.3 組裝和測試

4.1.3.1按照組裝工藝作業(yè)指導書，對制動缸和夾鉗機構分別進行組裝。

4.1.3.2按照新造產(chǎn)品試驗過程，對制動缸進行性能測試，測試結果應滿足TJ/JW 043-2014和TB/T 3431-2015要求。測試項點包括：強度試驗、氣密性試驗、作用行程試驗、調(diào)整能力試驗、制動力試驗等。帶停放制動的制動夾鉗單元還要做彈簧停放制動力、制動行程、最小緩解壓力測試和輔助緩解機構試驗。

4.1.3.3如在性能測試時出現(xiàn)測試項點不合格情況，針對不合格項所示實際零部件，重新對制動缸進行分解、檢修等工作，直至制動缸各項測試結果滿足要求；

4.1.3.4將測試性能合格的制動缸與制動夾鉗進行組裝，對制動夾鉗單元關鍵尺寸進行測量，測量合格后進行后續(xù)工作。

4.1.3.5源頭質(zhì)量問題整治，結合D4修整治手緩解拉桿頂尖孔加工過深而造成的手緩解拉桿拉斷問題。

4.1.3.6制動夾鉗進行閘片間隙測試，制動緩解時閘片與制動盤間隙兩側之和3～6mm。

4.1.4 補漆、防松標識和檢修銘牌

4.1.4.1檢修過程中對制動夾鉗單元進行補漆，制動夾鉗單元油漆須滿足防腐要求，油漆編號與新造一致。

4.1.4.2對制動夾鉗單元的防脫零部件涂抹防松標識。

4.1.4.3對檢修完成的制動夾鉗單元在銘牌上做檢修標志，記錄檢修有效信息。

4.1.5交付

（1）交付前須清除因噴涂油漆而做的各類防護。

（2）使用專用防護堵對制動缸、停放缸的進風接口做有效防護，防護堵應能防止異物進入和避免運輸時掉落。

（3）提供有效、完整的竣工移交記錄。

（二）制動閘片檢修

（1）閘片成套檢修，對閘片除污、除銹（嚴禁拋丸）。

（2）安全彈簧和盤形彈簧無缺失、斷裂，作用良好，否則更換。

（3）閘片元件無缺失，清除閘片元件上鑲嵌的金屬異物或剝落顆粒。

（4）當閘片摩擦面存在異常擦痕時，須測量該擦痕的寬度和深度，若擦痕寬度大于 20mm且深度超過1mm，閘片須更換。

（5）檢測閘片的最小磨擦面積須達到整個閘片面積的80%，否則重新修磨或更換。

（6）對閘片厚度進行檢測，任意一處（不含燕尾部分）的剩余厚度不小于20mm。

（7）對閘片進行選配安裝，制動單元同一側閘片同時更換且厚度一致，同一制動單元兩側的閘片厚度差不大于2mm，同一臺車不同廠家的閘片不許混裝。

（8）制動閘片安裝后進行間隙測試，制動緩解時制動單元閘片與制動盤間隙兩側之和為3～6mm。

FXD1-J動力車變流裝置D4修技術規(guī)格書

1.適用范圍

本技術協(xié)議適用于FXD1-J型動力車變流裝置D4修

2.規(guī)范性引用文件

CR200J型動力集中動車組檢修技術規(guī)程（D4修）（技術規(guī)章編號：TG/JW242-2023）

額定輸入電壓.......................... 4 AC2011V（AC1408～2494V）/50Hz

額定輸入電流................................................ 4 802A

中間電壓......................................................DC3600V

額定輸出電壓............................................. 3AC0～2808V

額定輸出電流................................................. 4 430A

最大輸出電流................................................. 4 480A

主變流機組的效率...... 97.5%（額定工況，四象限整流器:98.5%，逆變器:99%）

控制電源................................ DC110V（DC66V～DC154V， n;40%）

控制電壓功率要求..................................................2kW

主逆變器風機輔助電源電壓................................ 3AC 380V/50Hz

主變流器機組冷卻方式...................................強迫水循環(huán)冷卻

添加劑主要成份.........................44%/56%(水/添加劑AntifrogenN)

冷卻液進口溫度.............................................. +55 C

主變流器內(nèi)的冷卻液容量........................................... 20 L

冷卻液散熱功率..................................................125kW

50 C時流速（額定）...........................................360L/Min

50 C時壓力損失（額定）.........................................2.4bar

冷卻液對環(huán)境壓力的最大壓力.......................................3bar

每個變流器尺寸.................... 3500mm 1060mm 2160mm（長 寬 高）

4.1.1 查閱機車車載信息

根據(jù)機車車載信息對變流器進行必要的修復工作。

4.1.2 清潔

4.1.2.1 吹掃：將整柜吊至吹掃間，蓋好所有柜門，用0.2MPa～0.3MPa的壓縮空氣吹掃柜子外部。

4.1.2.2清洗：用中性清洗劑對柜外面的上部、前面、后面、側面自上而下將各部件清潔干凈，再用壓縮空氣吹干。

4.1.3檢修

4.1.3.1 變流器柜體蓋板不許有缺失，柜體兩側的插頭、插座緊固狀態(tài)良好，接地線齊全，緊固良好，門鎖狀態(tài)良好。

4.1.3.2 變流柜內(nèi)、外清潔；外表面不許有嚴重變形；蓋板密封墊（條）狀態(tài)良好，緊固狀態(tài)良好。

4.1.3.3 柜內(nèi)元件、連接器安裝牢固，電氣連接可靠；柜內(nèi)主回路對外連接端子連接狀態(tài)良好，緊固狀態(tài)良好。

4.1.3.4 確認中間直流電壓、冷卻水溫度、壓力值顯示正常。

4.1.3.5 高壓指示燈狀態(tài)不良者更新。

4.1.3.6 壓力、溫度、電流、電壓傳感器外觀良好，結合整車試驗功能正常。

4.1.3.7控制機箱冷卻風扇更新；熱交換風機檢修時外轉(zhuǎn)子風機更新、內(nèi)轉(zhuǎn)子風機更新軸承。

4.1.3.8 電流檢測板器件外觀良好，功能正常。

4.1.3.9 冷卻回路不許有滲漏，拆卸的密封墊更新，各管路及附件、快速接頭狀態(tài)良好。清潔熱交換器，不許有阻塞或污染。冷卻液更新，冷卻液的冰點值符合(-43 n;3)℃。冷卻回路清洗，無雜質(zhì)。

4.1.3.10 低感母排、輸入輸出銅母排連接部位不許有松動、燒損；脈沖分配板外觀良好。整流/逆變模塊接線牢固。直流母排、連接母排、短接排固定螺栓狀態(tài)良好。

4.1.3.11 接觸器滅弧腔不許有機械損傷和金屬堆積物。短接接觸器主觸頭接觸電阻不大于 0.5m；預充電接觸器主觸頭接觸電阻不大于 1.0m。線圈不許有松動、短路及斷路。電動隔離開關觸頭不許有燒損、卡滯、松動現(xiàn)象，外觀良好，接線不許有松動，主觸頭接觸電阻不大于 60 。繼電器組件外觀良好，接線緊固可靠。

4.1.3.12 同步變壓器（網(wǎng)壓互感器）不許有變色、變形、燒損等異�，F(xiàn)象。DC110V電源濾波器外觀良好。

4.1.3.13 控制機箱及電子插件清潔，插件中元器件外觀良好，插件緊固件不許有松動，SMC 插件故障數(shù)據(jù)下載端口正常。

4.1.3.14 柜內(nèi)線路絕緣完好，連接正確、可靠，各端子、各插針狀態(tài)良好；電子板、插頭、插座、電纜、銅排緊固狀態(tài)良好；端子、端子排不許有變形、破損；各可見導體不許有變形、破損；光纖不許有嚴重變形、明顯變色、損傷；連接器不許有變形、明顯變色、損傷。

4.1.3.15 電容不許有鼓脹、漏液、破損，電容連接端子不許有松動、開裂。電容容值須符合表1的規(guī)定。

表1 各型牽引變流器電容容值 單位：mF

4.1.3.16各電阻外觀良好，不許有明顯變色、變形、燒傷痕跡；安裝、接線緊固。電阻阻值須符合表2的規(guī)定。

表2 各型牽引變流器電阻阻值

4.1.3.17柜門鎖及組件作用良好，鎖閉正常。

4.1.3.18各功率模塊清潔，接線牢固，外觀良好，性能良好�？刂茊卧姕y試正常，機箱風扇轉(zhuǎn)向正確；熱交換風機通電測試正常，風向正確。

4.1.3.19整車試驗確認變流裝置功能正常可靠。

4.1.3.20絕緣檢測：使用1000V兆歐表測量主回路絕緣電阻，絕緣電阻值不小于10M ；使用500V兆歐表測量控制回路絕緣電阻，絕緣電阻值不小于5M 。

4.1.3.21銘牌安裝牢固，字跡清晰；RFID電子標簽安裝牢固，無損壞，信息讀取正常。

A02 FXD1-J型電力機車制動機檢修技術規(guī)格書

1 適用范圍

本技術協(xié)議適用于FXD1-J型電力機車制動機檢修D(zhuǎn)4修

2 規(guī)范引用文件

2.1 TG/JW 242-2023 CR200J型動力集中動車組檢修技術規(guī)程（D4修）

3 檢修技術要求

3.1緊急閥拆解檢修，更新橡膠件、彈簧、濾網(wǎng)。安裝緊固、狀態(tài)良好，不許有泄漏。自動制動閥至緊急位，排風口排風正常。

3.2電空控制單元（列車管控制模塊 EBCM、單獨控制模塊 ICCM、制動缸控制模塊 BCCM、空氣制動閥 DBCM、電源模塊 PSJB、后備制動模塊 RCCM）

3.2.1各模塊拆解檢修，更新橡膠墊、密封件、彈簧和濾芯。傳感器、電磁閥以及板卡進行檢測，功能正常。

3.2.2各模塊安裝緊固狀態(tài)良好，表面不許有變形、腐蝕或明顯的污物。電纜組件的電氣接口連接正確�？ǹ谛筒孱^不許有松動。電氣接口不許有熱負荷或絕緣損壞等損傷。 接地線狀態(tài)良好，連接完好。

3.3更新各空氣濾清器濾芯 。

3.4制動控制器

3.4.1制動控制器拆解檢修，更新橡膠件、彈簧、塑料件。進行性能試驗，符合技術要求。
3.4.2單獨制動手柄、自動制動手柄各位置準確，動作靈活，不許有卡滯，作用良好。
3.4.3接線插頭緊固良好，接線不許有破損，風管接頭狀態(tài)良好，不許有泄漏。
3.4.4 線束、限位開關和角度傳感器不良者更新。

3.5電氣接口單元、接線箱模塊。各部分安裝牢固、狀態(tài)良好，電纜組件的電氣接口連接正確，插頭不許有松動、燒損現(xiàn)象。接地線緊固可靠。

3.6其余各需模塊清潔。 外觀檢查，壓力開關、電磁閥、脈沖電磁閥、壓力測試口、調(diào)壓閥、減壓閥、單向閥、雙向止回閥、 升弓鑰匙開關、安全閥、各塞門安裝牢固、不許有損傷、泄漏，動作靈活可靠。電氣部件接線良好，不許有燒痕、短路、斷路現(xiàn)象，動作靈活可靠。

3.7制動、停車制動指示器清潔并更新內(nèi)部彈簧、橡膠件密封件。檢查指示器完好無破損，動作靈活，指示正常，不許有泄漏。

3.8司機后備制動閥、司機后備中繼閥（BP 控制模塊）、減壓閥解體檢修，各部件清潔、齊全、完好，密封件、橡膠件及彈簧件更新，組裝后操作順暢、靈活，各動作執(zhí)行準確，手柄不許松曠，位置準確。 后備制動模塊集成氣路板、后備均衡風缸、空氣后備制動隔離塞門和縮堵等檢查狀態(tài)良好，無泄漏或卡滯現(xiàn)象。

3.9踏面清掃模塊需清潔，外觀檢查良好，各部件安裝牢固，不許有泄漏，功能正常 。

3.10輪緣潤滑控制模塊，外觀檢查良好，各部件安裝牢固，不許有泄漏，功能正常。 電氣部件接線良好，不許有燒痕、短路、斷路現(xiàn)象，動作靈活可靠。

3.11防滑裝置
3.11.1防滑器主機及板卡、防滑閥、速度傳感器、測速齒輪等安裝牢固，狀態(tài)良好，電纜組件的電氣接口連接正確，插頭不許有松動，不許有熱負荷或絕緣損壞等損傷，絕緣電阻測試符合要求。
3.11.2 速度傳感器密封圈更新。
3.11.3清潔速度傳感器、測速齒輪。速度傳感器端部與測速齒輪齒頂間隙為（1.0 n;0.2）mm。
3.11.4裝車后，防滑閥及速度傳感器電纜布線符合要求，防滑系統(tǒng)應能 通過自檢，自檢時動作準確，無故障顯示。

FXD1-J型動力車空氣干燥器檢修技術規(guī)格書

1 適用范圍

本技術協(xié)議適用于FXD1-J型動力車空氣干燥器檢修D(zhuǎn)4修

2 規(guī)范引用文件

2.1 TG/JW 242-2023 CR200J型動力集中動車組檢修技術規(guī)程（D4修）

2.2 Q/CR315-2020-機車、動車組吸附式壓縮空氣干燥器

3 檢修技術要求

3.1 空氣干燥器及各閥、管路、管接頭、連接塞門、出氣濾筒、油水分離器須清潔、完好，不許有破損、銹蝕�？諝飧稍锲魍驳纳仙w、底蓋、連接體和干燥器筒不許有銹蝕和損傷，彈簧不許有銹蝕。
3.2 更新空氣干燥器干燥劑、密封件、拆卸的緊固件。
3.3 解體檢修進氣閥、出氣止回閥、排氣閥，清洗閥體內(nèi)外，更新閥體內(nèi)密封件、橡膠件、閥芯組件、彈簧。進氣閥、出氣止回閥、排氣閥在工作壓力下動作須靈活、可靠，密封面及連接處不許有泄漏。
3.4 干燥器電磁閥各部件清潔，不許有裂損，線圈不許有松動、短路及斷路；更新閥口橡膠元件及密封圈、閥芯組件、彈簧。電磁閥線圈接線端與外殼的絕緣電阻值不小于 20M 。電磁閥通電和失電時，動作靈活，工作壓力 900kPa 和 1100kPa 時無泄漏。

3.5 管路暢通，接頭嚴密，不許有泄漏，管卡齊全。截斷塞門開閉靈活，作用良好。
3.6 電控器輸入輸出電纜插頭插座及連接電纜、外部護套不許有損傷、斷路或短路。 溫度控制器、溫度傳感器及加熱元件作用良好，線路清潔、完好。
3.7 組裝后試驗：
a）氣密性試驗：在壓力值約 1100kPa 時，氣密性檢查 5min 內(nèi)下降應不超過50kPa。
b）運轉(zhuǎn)試驗：在連續(xù)工況下，兩干燥塔處于正常的吸附或再生狀態(tài)，定時轉(zhuǎn)換周期為（60 n;4） s（DHTWG3-5 型、 TAD-4.8-H 型）或（（72+18） n;4） s（JKG1C-L型、 DHTWG3-3（DL/A）型）；在間歇工況下，時間累計功能與狀態(tài)記憶功能須良好，每次啟動與前次停機時間狀態(tài)相同。
c）防寒加熱功能試驗：干燥器的溫控開關在環(huán)境溫度低于（5 n;5） ℃（JKG1C-L型）或（7 n;6） ℃（DHTWG3-5 型、 DHTWG3-3(DL/A)型）時自動接通加熱器電源。TAD-4.8-H 型干燥器加熱器電源手動開關功能正常。

FXD1-J型動力車輪驅(qū)D4修

技術規(guī)格書

FXD1-J型動力車輪驅(qū)維修標準按照鐵路主管部門對應型號條款執(zhí)行，同時要求符合產(chǎn)品的行業(yè)標準及鐵路主管部門各項改造措施和技術要求，并符合《CR200J 型動力集中動車組檢修技術規(guī)程 (D4修)》。FXD1-J型動力車輪驅(qū)D4修檢修主要技術標準和要求如下：

一 技術標準

1 輪對驅(qū)動裝置檢修應符合國標、鐵標相關標準。

2 輪對驅(qū)動裝置檢修應依據(jù)《CR200J 型動力集中動車組檢修技術規(guī)程 (D4修)》進行，在檢修規(guī)程發(fā)生變更時，應按變更后的內(nèi)容執(zhí)行。

二 技術要求

1 牽引電機

1.1 定子

1.1.1 表面及通風道清潔。

1.1.2 機座懸掛和抱軸部位探傷，機座、端蓋不許有裂紋，螺紋不許有損壞，表面油漆良好。

1.1.3 各配件齊全；電機內(nèi)部清潔；油嘴、油嘴防塵罩及銘牌須牢固，不許有松動及破損；油道、排水孔暢通。測量軸承室尺寸（非傳動端）符合限度要求。

1.1.4 電機三相電纜引出線（YJ277B型）、引線夾、傳感器電纜、接地線（YJ277B型）須牢固，出線端密封良好。

1.1.5 繞組

1.1.5.1 定子繞組外表面清潔。絕緣不許有剝離、裂紋、損壞，絕緣漆不許有開裂。

1.1.5.2 定子內(nèi)部不許有過熱、燒痕。

1.1.5.3 測量定子繞組三相線電阻，換算成20℃（YQ-1430-1型）或150℃（YJ277C型、YJ277B型），電阻值符合表1-1要求，且不超過三相平均值的 n;2%。

表1-1 定子繞組電阻值 單位：

1.1.5.4 用2500V兆歐表測量，定子繞組對地冷態(tài)絕緣電阻值不低于100M （YJ277B型、YJ277C型）或20M （YQ-1430-1型）。

1.1.5.5 定子繞組對地進行6150V、歷時1min工頻耐電壓試驗，不許有擊穿、閃絡。

1.1.6 接線盒

接線盒蓋板不許有變形、破損，接線盒清潔，內(nèi)部接線不許有放電、灼傷。接線盒內(nèi)接線座（接線柱）不許有損壞。

1.2轉(zhuǎn)子

1.2.1 轉(zhuǎn)子清潔，不許有破損。表面油漆良好（YJ277B型、YJ277C型）。

1.2.2 轉(zhuǎn)軸軸伸內(nèi)錐孔、轉(zhuǎn)軸可見部位探傷，轉(zhuǎn)軸、導條、端環(huán)不許有裂紋、變形。端環(huán)與導條的可視焊縫不許有裂紋。

1.2.3 迷宮不許有擦傷痕跡、變色、銹蝕。

1.2.4 轉(zhuǎn)軸軸承位尺寸應符合限度要求。

1.2.5 平衡塊（片）緊固狀態(tài)良好。轉(zhuǎn)子進行動平衡試驗，不平衡量符合表1-2要求。

表1-2 轉(zhuǎn)子不平衡量

1.3.1 傳感器

1.3.1 電纜護套不許有缺損，與探頭和連接器連接可靠；固定夾齊全，固定可靠。

1.3.2 插座緊固牢靠，不許有縮針、斷針現(xiàn)象；連接器橡膠密封圈齊全、完好，連接芯與鎖緊件之間具有良好彈性。

1.3.3 速度傳感器探頭不許有磕碰傷痕，橡膠密封圈不許有損壞，探頭表面清潔。

1.3.4 用500V兆歐表測量，速度傳感器導線與外殼的絕緣電阻值不低于100M 。

1.3.5 用500V兆歐表測量，溫度傳感器引腳對外殼和屏蔽層絕緣電阻值不低于100M 。溫度傳感器測量時環(huán)境溫度下直流電阻值符合GB/T 30121-2013《工業(yè)鉑熱電阻及鉑感溫元件》要求。

1.4 組裝

1.4.1 更新軸承。

1.4.2 軸承裝配徑向游隙（非傳動端）符合限度要求。

1.4.3 更新O型圈。

1.4.4 軸承內(nèi)圈安裝時加熱溫度不許超過110℃。非傳動端軸承室、轉(zhuǎn)軸軸承位尺寸符合限度要求。

1.4.5 按設計要求加油脂：YQ-1430-1型牽引電機補脂290g、YJ277B型牽引電機補脂180g、YJ277C型牽引電機補脂185g。

1.4.6 更新拆卸的緊固件。

1.4.7 軸承裝配徑向游隙（非傳動端）應符合限度要求。

1.5 試驗

1.5.1 電機空載試驗

進行電機空載試驗，電機轉(zhuǎn)動靈活，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不許有異音，轉(zhuǎn)子與定子間不許有摩擦，試驗符合表1-3規(guī)定。

表1-3 電機空載試驗要求

1.5.2 電機振動試驗

進行電機振動試驗，試驗符合表1-4規(guī)定。

表1-4 電機振動試驗要求

1.5.3 速度傳感器試驗

進行速度傳感器試驗，試驗符合表1-5規(guī)定。

表1-5 速度傳感器試驗要求

2 輪對

2.1 車輪滾動圓直徑符合限度要求時，非齒側車輪允許不解體檢修，不符合限度要求時車輪更新。

2.2 車軸超聲波探傷，不許有超標缺陷。車軸軸頸、防塵座、軸身、齒側輪座及過渡圓弧部位磁粉探傷，不許有裂紋；車軸各部尺寸符合限度要求。車軸禁止焊修。

2.3 非齒側車輪拆卸時，車軸非齒側輪座及其過渡圓弧磁粉探傷，不許有裂紋。

2.4 車軸螺紋孔狀態(tài)良好，螺紋不許有斷扣、亂扣、毛刺和碰傷。

2.5 車輪輪輞及踏面超聲波探傷不許有超標缺陷；輪輞、輪轂（拆解時）磁粉探傷不許有裂紋。車輪各部尺寸符合限度要求。車輪禁止焊修。

2.6 車輪注油孔狀態(tài)良好，螺紋不許有斷扣、亂扣、毛刺和碰傷。

2.7 車輪幅板及輪輞側面涂防銹油。

3 軸箱裝配

3.1 軸箱解體檢修。

3.2 清洗軸箱各部件；軸箱體加工面及內(nèi)外端蓋加工面磁粉探傷，不許有裂紋； 防塵圈、軸端壓蓋及測速齒輪外觀無損傷。

3.3 軸箱體螺紋孔狀態(tài)良好，螺紋不許有斷扣、亂扣、毛刺和碰傷。

3.4 軸箱軸承解體、清洗、檢測、檢修，狀態(tài)良好；軸箱組裝后橫動量須符合限度要求。

3.5 車軸軸頸與軸承的組裝過盈量、車軸防塵座與防塵圈的組裝過盈量須符合限 度要求。

3.6 更新金屬密封疊環(huán)、O 形橡膠圈、橡膠關節(jié)和拆卸的緊固件。

3.7 軸箱接地裝置解體檢修，不許有裂損。接觸盤、碳刷、彈簧、絕緣件、密封件、緊固件狀態(tài)良好，彈簧壓力為（32 n;3.2）N。碳刷長度、接觸盤磨損量符合限度要求。

4 驅(qū)動裝置

4.1

主動齒輪與小齒輪箱

4.1.1

小齒輪箱解體檢修，小齒輪箱體不許有裂紋、變形、泄漏。清洗小齒輪箱及密封件，清洗小齒輪箱體上的進油通道、回油通道及油堵。

4.1.2

主動齒輪輪齒及其端面齒探傷不許有裂紋；齒輪單側齒面點蝕包羅面積、齒面點蝕深度、單側齒面剝離面積、齒面剝離深度須符合限度要求，允許修磨處理。檢查齒輪齒形及公法線長度，須符合限度要求。主動齒輪端面齒齒面檢查不許有凸起、凹陷；端面齒接觸面積檢查，符合限度要求。

4.1.3

聯(lián)軸器表面及端面齒磁粉探傷不許有裂損，聯(lián)軸器錐孔面拉傷面積不許超限，禁止焊修。聯(lián)軸器螺紋孔進行止通規(guī)檢查滿足要求。聯(lián)軸器端面齒齒面檢查不許有凸起、凹陷，端面齒接觸面積檢查，符合限度要求。

4.1.4

小齒輪箱內(nèi)圓柱滾子軸承更新，四點角接觸球軸承及定位銷更新。

4.1.5

更新O形密封圈。

4.1.6

更新拆卸的緊固件。

4.1.7

電機轉(zhuǎn)軸-聯(lián)軸器-主動齒輪進行配對徑向全跳動檢查符合限度要求，且須配對組裝。

4.2

從動齒輪與大齒輪箱

4.2.1

外觀檢查大齒輪箱體不許有裂紋、泄漏。清洗磁性螺栓、呼吸器、齒輪箱油表；油標須清晰，觀察玻璃不許有裂損。齒輪箱可見鋼絲螺套不許有損壞。

4.2.2

車輪滾動圓直徑不符合限度要求時，大齒輪箱檢修要求

4.2.2.1

從合箱面檢查從動齒輪狀態(tài)，單側齒面點蝕包羅面積、齒面點蝕深度、單側齒面剝離面積、齒面剝離深度須符合限度要求，允許修磨處理。

4.2.2.2

外觀檢查齒輪轂端齒不許有凸起、凹陷及銹蝕。

4.2.2.3

更新端齒傳動盤與齒輪轂之間橡膠密封圈。

4.2.2.4

更新拆卸的緊固件。

4.2.2.5

大齒輪箱解體時檢修要求

a)從動齒輪探傷不許有裂紋，單側齒面點蝕包羅面積、齒面點蝕深度、單側齒

面剝離面積、齒面剝離深度須符合限度要求，允許修磨處理。檢查齒輪齒形及公法

線長度，須符合限度要求。

b)更新O形密封圈。

c)傳動軸承內(nèi)圈及滾子表面不許有剝離，保持架不許有裂損。

d）磁粉探傷檢查從動齒輪轂、電機側軸承座、車輪側軸承座不允許有裂紋。齒輪轂齒面須清洗除銹并檢查，不許有凸起、凹陷及銹蝕，齒面磁粉探傷不允許有裂紋。

4.3

電機懸掛橫梁加工面磁粉探傷，不許有裂紋。

4.4

更新拆卸的緊固件。

4.5

六連桿空心軸

4.5.1

空心軸、傳動盤、傳力銷、連接銷、連桿（一）、連桿（二）可見部分外觀檢查不許有裂損。傳力銷不許有松動，橡膠關節(jié)狀態(tài)良好。

4.5.2

車輪滾動圓直徑不符合限度要求時，六連桿空心軸須解體檢修。

4.5.3

六連桿空心軸解體檢修要求

4.5.3.1

探傷檢查空心軸、傳動盤、端齒傳動盤、連桿（一）、連桿（二）不允許有裂紋。端齒傳動盤的齒面須清洗除銹并檢查，不許有凸起、凹陷及銹蝕，齒面磁粉探傷不允許有裂紋。

4.5.3.2

更新六連桿橡膠關節(jié)、傳力銷、連接銷、橡膠密封件。

4.1.5.3.3

更新壓板、銅墊。

4.5.3.4

更新拆卸的緊固件。

4.5.3.5

從動齒輪轂、端齒傳動盤以及連桿（一）、連桿（二）無裂紋的情況下須保證原拆原裝。

4.6

輪對驅(qū)動裝置組裝后，須重新進行空轉(zhuǎn)磨合試驗正反方向各40min，不許有異音、泄漏；軸箱軸承、齒輪箱軸承、電機軸承允許的振動值Vrms不超過2mm/s；軸箱軸承最高溫度不超過90℃，溫升不超過55K；齒輪箱軸承最高溫度不超過120℃，溫升不超過80K；電機軸承最高溫度不超過90℃，溫升不超過55K。試驗完成后更新齒輪潤滑油。

5電機懸掛

5.1

電機懸掛座或電機支承座加工面磁粉探傷檢查不許有裂紋；電機擺桿滲透探傷或磁粉探傷檢查不許有裂紋；驅(qū)動止擋座目視檢查無裂紋；電機懸掛座或電機支承座、電機擺桿重新油漆。

5.2

電機支承座（一）的支架不拆解檢修，安裝牢固，不許有裂損；安全托、螺栓套管、調(diào)整螺套狀態(tài)良好；。

5.3

更新橡膠關節(jié)、彈性橡膠止擋和拆卸的緊固件。

6 制動盤

6.1

制動盤摩擦面不許有從內(nèi)徑貫穿到外徑以及貫穿到散熱筋片的穿透裂紋。整塊摩擦片的任意位置允許出現(xiàn)散射狀細微龜裂。

6.2

制動盤摩擦面凹陷磨損不大于1mm，劃痕深度不大于1mm，裂紋不允許超 出相關規(guī)定。

6.3

單個制動盤最大磨損量不大于4mm；同一車輪兩側制動盤磨耗差值不大于2mm。

6.4

更新拆卸的整套緊固件。

三 限度表

牽引電機

輪驅(qū)

四 探傷表

探傷范圍

3.1 本次招標投標人須具備的資格要求：

A01,A02,A03,A04,A05,A06,A07:

1.在中華人民**國境內(nèi)注冊具有獨立承擔民事責任能力的企業(yè)，企業(yè)性質(zhì)符合下列要求之一：

a.招標配件所屬機車的主機廠；

b.招標配件的產(chǎn)品生產(chǎn)廠；

c.****修理廠；

2.體系認證或資質(zhì)認證要求：

a.主機廠，****鐵路局頒發(fā)的所屬型號機車的鐵路機車車輛制造許可證。

b.招標配件的產(chǎn)品生產(chǎn)廠,具有與主機廠簽訂的技術協(xié)議；

c.****修理廠，須具備招標配件所屬型號機車的新造企業(yè)或招標配件的產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)合法授權的維修資質(zhì)，并經(jīng)過機車新造企業(yè)或具有FXD1型機車D4****集團公司首件認證，****集團機務主管部門備案。

3.供貨業(yè)績要求：

a.主機廠無要求

b.產(chǎn)品生產(chǎn)廠，提供招標配件的鐵路機車車輛零部件竣工移交記錄（新造或檢修），具****集團公司簽訂的招標配件近三年內(nèi)任一年的采購或維修的合同和對應的發(fā)票復印件；

c.產(chǎn)品修理廠，提供招標配件的鐵路機車車輛零部件竣工移交記錄（檢修），具****集團公司簽訂的招標配件近三年內(nèi)任一年的維修的合同和對應的發(fā)票復印件；

4.經(jīng)營記錄要求：

（1****商行****機關列為嚴重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)址： www.****.cn ）

（2****法院列為失信被執(zhí)行人。（網(wǎng)址： www.****.cn ）

（3）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定代****機關認定的行賄犯罪行為。（網(wǎng)址： wenshu.****.cn ）

（4）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定代表人不存在被紀檢監(jiān)察組織認定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業(yè)，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業(yè)務未被行政主管部門責令暫時停產(chǎn)或停止使用。

（5****集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）。

（6）未與****及其附屬企業(yè)、分支機構等存在訴訟案件。

以上內(nèi)容（1） （3）投標人提供截圖，（4） （6）投標人須提供承諾函響應。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

本次招標不接受具有行賄犯罪記錄（具體見文件相關要求）、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標。

5.1凡有意參加投標者，請先在國鐵采購平臺https://cg.****.cn/進行企業(yè)用戶注冊。

本項目為全流程電子招標采購項目須在國鐵采購平臺注冊并使用CA數(shù)字證書，為保證工作順利開展，請各供應商提前注冊并辦理CA數(shù)字證書，以免因時限原因影響招投標活動。

CA數(shù)字證書辦理機****認證中心，辦理時間約6個工作日（不含郵寄時間）,申請網(wǎng)址及辦理流程詳見https://ca.****.cn/certificate/index

文件工本費按包件收取為200元人民幣，匯款憑證需備注包件號，同一招標編號文件工本費每個項目僅需繳納一次，因項目流標、廢標等情況重新組織開標時無需再次繳納。

在文件獲取前將文件工本費匯至本公告8.2項中的匯款賬戶，同時須在匯款單據(jù)上注明招標編號，不接受個人匯款，繳納后不予退還。

支付完成后應到國鐵采購平臺電子招標采購系統(tǒng)（https://bid.****.cn/）提交文件工本費繳納憑證（在公告>招標公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證），由財務人員核驗通過后即可登錄國鐵采購平臺電子招標采購系統(tǒng)（在參與的項目中>招標文件）下載招標文件及其他招標資料。

5.2本項目接受網(wǎng)上文件獲取的時間為2023年5月20日8:00時起至2023年5月26日17:00時（**時間）止。如遇項目流標等情況，請按文件獲取截止后收到的短信提示，重新參與。未在上述指定時間內(nèi)完成支付者，將無法獲取招標文件，同時不具備參與本項目投標資格。

注冊及操作過程如有問題，請聯(lián)系國鐵采購平臺客服，聯(lián)系電話：010-95306轉(zhuǎn)8號鍵，客服服務時間：周一~周日（8時-18時）

5.3購買招標文件后,除招標人答疑、補遺時間截止日以前以書面形式確認放棄投標外,比照《****公司物資供應商信用評價管理辦法》(鐵總物資〔2018〕171號) 要求,將在物資年度供應商信用評價中扣分1分/次。

6.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年06月09日9時（**時間），投標人應在截止時間前****集團發(fā)布的最新投標客戶端（可在國鐵采購平臺首頁 下載中心 下載）制作并上傳投標文件，文件上傳成功后系統(tǒng)將發(fā)送投標回執(zhí)。

6.2逾期送達的投標文件，電子招標采購系統(tǒng)將予以拒收。

本次招標公告同時在 中國招標投標公共服務平臺（http://www.****.com） 和 國鐵采購平臺（https://cg.****.cn/） 等上發(fā)布。

8.1招標人相關信息

招 標 人：****機務段

項目立項人：那梓健

立項人電話：159****9969

技術咨詢?nèi)耍和豕膺h、張立揚

技術咨詢?nèi)穗娫挘?89****4288、150****9495

8.2代理機構相關信息

招標代理機構：****物資采購所

地 址：**省**市**區(qū)**湖街44號

聯(lián) 系 人：石經(jīng)理

電 話：024-****0907 159****6193（項目經(jīng)理電話接聽時間為工作日9時-11時，13時-16時，如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。）

電子郵件：****@qq.com

開戶單位：****物資采購所

開戶銀行：****銀行**鐵路支行

賬 號：330********49050332

發(fā)票聯(lián)系人：024-****0701

文件工本費、投標及履約保證金聯(lián)系人：024-****0702

備注：服務費發(fā)票聯(lián)系財務科開具。文件工本費發(fā)票自行掃碼開具。請認真填報開票信息，核實準確后 申請開票 。

2023年05月19日

招標業(yè)務外包明細表

交付期及交付地點：合同簽訂一年內(nèi)，維修周期根據(jù)甲乙雙方排產(chǎn)計劃，A01、A03、A04、A05、A07包維修周期為20天（含往返運輸），A02、A06包維修周期為5天，運輸方式為汽運，A01,A02,A03,A04，A05包交貨地點：****公司****機務段院內(nèi) ；A06、A07包交貨地點：****公司**車輛段院內(nèi)。

交貨條件及交貨狀態(tài)：****集團、****公司技術要求、符合FXD1-J型機車檢修技術范圍的要求及招標文件中技術規(guī)格書要求