国模大胆视频日韩亚Av|99人成天堂无码在线视频|renrencao在线|日韩黄色中文字幕电影|日本成人大全Av制服操|亚洲无码美女自拍图片!|免费在线观看一级AV|影音先锋丝袜人妻熟女|深夜午夜福利在线|亚洲天堂在线无码观看

類型

項目

6米以下無站立區(qū)純電動公交車

特征

純電動，全承載，前盤后鼓或前后盤式，整車CAN總線，帶EBS。

一、主要技術參數

（一）尺寸參數（毫米）

★1．車長

＜6000

2. 車寬

≥2240

★3. 車高

≥3000（以公告最大值為準）

4. 軸距

≥3300

5.一級踏步離地高

≤380

（二）質量參數

★1. 額定載客（人）

19（包含駕駛員），無站立區(qū)公交

2. 總質量/整備質量

≤8000/5500

（三）性能參數

1.加速性能（靜止至50km/h）的時間s

≤30

2.行駛**性Lzeq dB

≤116

3. 最大爬坡度（％）

≥10

4．最大制動距離（米）滿載30km/h

≤10

5. 駐坡能力

20%坡長能保持固定不動（2分鐘，空載）

6. 通道圓直徑（米）

≯Ф18

7. 接近角（度）

≥12

8. 離去角（度）

≥12

9、最高車速

≥80km/h

二、主要總成和系統(tǒng)結構特征與參數

（一）電動機及電動系統(tǒng)

1.驅動電機

高效永磁同步電機，鋁殼結構，液冷設計額定功率≥60kw、峰值功率≥120kw、最大扭矩≥600N.M，電機應具備防凝露措施，避免薄壁件因凝露導致電機絕緣低故障。電機應具備防泥沙結構，保護油封不被泥沙磨損。具備過溫、過壓、欠壓、過流保護功能。防護等級不低于IP68。

2.制動能量回收

具備制動能量回收和車輛輔助制動功能。

3. 三電質保

動力系統(tǒng)的電機，電機控制器、整車控制器、動力電池及動力電池控制器均8年質保。

4.儲能裝置

采用酸鐵鋰電池作為儲能裝置，具有電池加熱管理系統(tǒng)，具備擠壓、跌落、過充、過放、過溫安全試驗等內容的驗證報告。具有過流、過壓、欠壓、短路自動保護、報警、自動切斷供電、低溫充放電控制、電池優(yōu)化等功能。

動力電池最大衰減８年內≤30％（由專業(yè)機構檢測并提供報告），當在規(guī)定年限內衰減量超出上述要求時，由廠家無條件更換符合國家標準的新電池。

需保證在-25℃環(huán)境條件下滿足動力電池組正常充放電能力。

SOC報警值最低設置為不高于8%。

可滿足在溫度25℃，DOD100%放電情況下，單體電池1C充放電，容量衰減不超過20%，循環(huán)滿足不低于3000次。

投標廠家使用的電池管理系統(tǒng)要求有均衡管理，箱體內部電源合理管理。安裝新能源智能監(jiān)控系統(tǒng)，滿足整車上電后的監(jiān)控電池組溫度、電壓、電流、電量等關鍵參數和報警功能

5.動力電池其它要求

（一）可實現動力電池自加熱。

★（二）電量不低于105kw.h。

（三）電芯結構為方形鋁殼。

（四）具備不小于0.8C的持續(xù)充電至80%SOC能力。

（五）防護等級為IP68。

（六）電池管理系統(tǒng)最小監(jiān)控管理單元能夠滿足GB/T31485-2015中6.2單體蓄電池安全性試驗要求，最小監(jiān)控管理單元為電壓監(jiān)控的最小模塊（例：一個電壓檢測點監(jiān)控的是2并的電芯，則將該2并電芯做為等效單體進行測試）。

（七）整車遠程監(jiān)控平臺可對電池系統(tǒng)進行遠程安全監(jiān)測, 電池系統(tǒng)滿足GB/T31467.3-2015安全標準。

（八）電池包成組效率不低于0.8（成組效率=電芯總重/PACK總重）。

（九）整車采用的電池企業(yè)售后服務能力通過GB/T27922-2011《商品售后服務評價體系》認證。

（十）電池系統(tǒng)級能量密度須大于等于160Wh/kg。

（十一）滿足整車上電后的監(jiān)控電池組溫度、電壓、電流、電量等關鍵參數和報警功能。

（十二）冷卻方式：液冷或風冷

6.純電動行駛功能

按GB/T 18386-2017《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程檢驗方法》。

等速法車輛續(xù)駛里程不低于390km。（提供《汽車整車產品定型檢測報告》或《汽車整車產品定型試驗報告》），實際工況不低于240km。

7.高壓安全要求

（一）高壓部件具有散熱、防水設計，確保高壓部件的工作溫度。

（二）具有絕緣電阻實時監(jiān)控檢測設備，具備分級報警功能。

（三）安裝獨立快斷器，檢修時方便斷電。

（四）高壓艙設置自動滅火系統(tǒng)。

（五）車輛漏電，應有明顯報警信號提示駕駛員。

8.環(huán)境耐受性要求

（一）滿足東北地區(qū)室外溫度-35℃至55℃正常使用。

（二）具有冰雪模式，以適應東北冬季路況。

★（二）純電控制系統(tǒng)

電控系統(tǒng)包含電驅動系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)。電驅動系統(tǒng)通過電機及控制器進行整車驅動；儲能系統(tǒng)保障整車高壓電能供應；輔助系統(tǒng)通過DC/AC及DC/DC集成系統(tǒng)對電動空壓機及低壓蓄電池供電。

（三）傳動軸：采用萬向節(jié)傳動軸；傳動軸伸縮節(jié)旋轉半徑內不得有氣路、電路。

傳動形式

驅動電機輸出軸要求單螺栓鎖止傳動法蘭盤

（四）轉向系：電動轉向泵，符合國標要求，防護等級不低于IP68，質保期為8年。

（五）前軸

盤式前橋，承載力≥3T。

（六）驅動軸

鼓式后橋，承載力≥5T。

（七）底盤

★1.車架

采用陰極電泳工藝，焊接牢固，由車架產生的一切質量問題，廠家負責保修。

2.拖車鉤

車架前端中部設有拖車鉤，拖車鉤應堅固，拖車時不予其它部件干涉，拖車銷從上向下插入。拖車鉤的位置應滿足在拖車時保持車輛左右平衡裝前拖車鉤。

3.支車點

車底左右兩側前、后適當位置設支車點，支車點應加固，支車時不發(fā)生變形。車身上應有支車標記。

★（八）懸架

空氣懸掛或變截面少片簧鋼板彈簧懸架，板簧片數不少于前3后4，每片板簧增加減磨降噪片，前后懸架配置雙向作用筒式減震器，板簧銷采用免注油維護結構,有穩(wěn)定桿。

（九）制動系統(tǒng)

1.采用雙回路氣制動系統(tǒng)；每個儲氣筒均安裝一個排水閥、制動冷凝器和空氣干燥器，保證低溫性能，預防冰堵（在-30℃工作正常）。

2.安裝EBS。

3.制動系設置低氣壓聲光報警裝置提示。

4、安裝電動空壓機采用雙缸活塞式電動空氣壓縮機，空氣壓縮機容積流量250L/min，額定排氣壓力達到1.0Mpa，防護等級IP68，質保期8年。

管路材料（含其他使用壓縮空氣的系統(tǒng)）

制動管路主體采用耐高壓耐腐蝕尼龍管，以適應北方氣候使用條件，管路系統(tǒng)應進行保壓試驗，接頭采用高強度不銹鋼或鍍鋅金屬卡子，達到國家標準要求。

（十）車輪與車胎

1.輪輞型式

鋼或鋁合金輪輞

2.輪胎

裝全鋼絲子午線(215/75R17.5)真空輪胎，后橋雙胎并配置充氣**桿。

輪胎螺栓與輪轂間采用防松結構；

（十一）底盤電器

1.線路系統(tǒng)

整車采用阻燃線束，在高溫、高壓部位全部加套耐高溫玻纖管。全部線路安裝保險，確保線路安全，搭鐵線必須接觸良好、安裝牢固。

2.電器

底盤插件（防水接插件、繼電器、保險絲）全部采用國內外優(yōu)質防水接插件；傳感器（水溫、氣壓）全部為國內外優(yōu)質產品。

（十二）車身

車身結構與車身材料：冷彎型鋼骨架，預應力漲拉蒙皮，車身骨架整體剛強度滿足運行壽命要求。整車電泳，防銹蝕性能良好（尤其是融雪劑可能飛濺的部位，符合東北地區(qū)冬季氣候條件），整車防腐質保8年。整車車身內頂和側圍等各部位整體經有效隔熱降噪處理，所用材料必須阻燃。車身結構整體布置合理，車輛各部位總成等零部件檢修拆裝方便、固**裝可靠。前后輪罩位置設計合理，防止輪胎爆胎時產生的氣流沖擊沖入車廂內危及乘客安全。

1.車身用漆

全車實色漆，車身圖案樣本由用戶提供。

2.前后圍

采用前圍具有防撞結構。后圍大開門開度較高大，開啟支撐可靠方便，便于檢修各部件，并設有接近開關。

3.發(fā)泡保溫

全車發(fā)泡工藝處理，側圍加保溫降噪阻燃材料填充，最小厚度大于30mm。車蒙皮地板以下裙擺內側做防腐處理及涂防腐膠。四輪位蒙皮、骨架要全密封，防止水蝕，前后輪包，輪罩內斜角部位采用過渡處理，防止融雪劑堆積，適應北方特殊的防腐要求。

4.側圍總成

側圍蒙皮與檢修門：采用優(yōu)質防腐鋼板預應力漲拉蒙皮，蒙皮應做防腐、防銹蝕處理，蒙皮內側應有隔熱減振措施，采用優(yōu)質阻燃降噪材料。側圍裙部所有艙門均采用鋁材質（厚度不低于2mm），具有足夠剛度，不變形，縫隙均勻整齊。側艙門鎖，操作方便，結實耐用，鎖止可靠；各檢修門（孔蓋）保證檢查修理便利性要求和拆裝后可復原性，模具成型、尺寸精度高。全車內側圍板采用光面設計，易于清理。

5.骨架結構

關鍵部位強度達到700MPA，提高整車骨架的防腐、防銹蝕性能，尤其是應有防止融雪劑腐蝕的措施，整車采用陰極電泳工藝。

6.頂蓋

1.頂蓋要做防漏水處理，頂蓋內側應有隔熱減振措施。前頂內噴涂保溫材料，防止結霜融后滴水。

2.頂蓋加裝導流板，確保車輛行駛運行中不存冰雪及雜物；頂蓋應有水沿或擋水結構，水沿應連續(xù)延伸至后視鏡，水沿應美觀實用。安全換氣功能天窗1個。安全頂蓋安裝牢固，確保安全。

7.地板，地板革

1.地板：地板為優(yōu)質竹編地板或PP蜂窩成型地板地板。

2.鋪防滑、阻燃、耐磨、灰色石英砂地板革。

3.地板應平整無明顯凸起，確保清理衛(wèi)生無死角。地板革處理方式按廠家工藝執(zhí)行，平地板處的地板革對接處采用用焊條焊接處理，臺階及輪罩處用鋁壓條固定處理。

4.地板上的方形檢修孔蓋壓邊框應采用鋁型材。車門踏步上鋪設高防滑地板革，地板革為黃色（提醒弱視乘客），上面不帶任何字樣。司機腳下加裝防滑板。

8.車門

1.車門：中空玻璃外擺門，帶遙控器。

2.帶防夾功能及限位裝置，門打開時，車輛不能起步。

3.車門要求開關自如，接近關閉時，帶有緩沖裝置，斷電、斷氣時在車內（外）均能靠手動開啟。緊急斷氣開關應在顯著位置，并帶標識。

4.每車3個應急手動放氣開關。車內2個，總放氣開關設在司機左側儀表臺周圍，乘客門車內應急放氣開關設在乘客門上方內飾件上，開關附近設置提示標識；車外1個應急開關，安裝在前門后，開關附近粘接提示標識。

5.車門裝有完全符合國家標準的專用門鎖，車外可用專用乘客門鑰匙開鎖，車內在任何情況下（即使從車外鎖�。┒寄艽蜷_；另外，在駕駛員儀表**裝緊急開門開關，確保在整車斷電的情況下，實現駕駛員一鍵開門的功能，從而實現緊急開門，保證車內乘員的安全。

6.車內各車門應急控制器符合GB-13094相關要求。

7、兩側安裝上車扶手，要求安裝牢固、美觀。

9.內頂

淺色調，造型美觀，內頂采用復合材質板材。

10.玻璃

1.前風窗玻璃為雙層夾膠全景玻璃，后風窗玻璃為鋼化普通玻璃玻璃，均采用粘貼式結構。

2、全車側窗采用中空玻璃，白色中空后活動內藏式司機窗。帶一個頂風窗。

11.座椅

1、乘客椅面料采用仿皮革面料或織物拼皮，法規(guī)要求位置三點式安全帶，其余兩點式卷收安全帶。

2. 駕駛員座椅為機械減震。

12.儀表臺

1.采用豪華儀表臺，充分考慮滿足配裝電腦報站器、定位車載機、暖風控制板、換氣扇開關等布置一體化設計要求，儀表臺上儀表、開關、按扭、手柄位置布置合理，便于操縱。

2.駕駛員正面、左側裝上下拉遮陽簾，遮陽簾質地應保證遮陽效果，左側遮陽簾不影響駕駛員后視效果。

3、車內不少于6個揚聲器；品牌雨刮器；大于等于7寸中控屏，集成收放器及倒車監(jiān)視。

13.司機區(qū)

駕駛區(qū)：采用全封閉式駕駛艙結構，保護司機不受乘客干擾，封閉設施應美觀，駕駛艙不能影響駕駛員視野。

14.后視鏡

1. 桿式倒車鏡。

2.車外后視鏡鏡架支座在車身上固定應牢固，鏡架應不晃動，耐腐蝕，不變形，視線無盲區(qū)。

15.CAN總線

1、整車采用CAN總線設計（軟件終身免費升級），質保8年，具有故障診斷和燃料管理功能，并具備統(tǒng)計、匯總、分析功能，****管理中心匹配。

2、CAN總線監(jiān)控項目：儲能裝置、電池組、驅動電機；電機機控制系統(tǒng)及傳感器故障診斷，空調、電路控制及故障報警，底盤部分接制動氣路故障報警，車身部分接客門（含防夾開關）、雨刷電機、車外大燈、儀表等控制及故障報警，信息實時傳輸。

16.電氣線路設計安裝要求

1.電氣線路走向合理。導線應分色，有線號。線束要捆扎牢靠并有絕緣防護套，打有套號。

2.線束通過梁、板孔時，應有絕緣防護圈，與其它物體固定時要用尼龍扎帶，不允許線束與油、氣、水管捆扎在一起。

3.插接件連接可靠，要有防插錯措施，采用高質量插接件。

4.保險、開關、繼電器、燈泡工作可靠，耐用，開關等表面件還應美觀。

5.全部線路在電源出戶安裝保險。安裝優(yōu)質電源控制盒。

6.預留線束要留標識。

7.整車運行過程中對外干擾要低于《GB-14023-2011》《GB-T18387-2017》；電子電器部件自由場抗擾能力不低于50v/m，大電流注入抗干擾能力不低于50mA。

17.前后大小燈

前后圍燈具，便于維修、更換，與整車協(xié)調美觀大氣。

18.開關儀表

開關儀表：采用組合式開關。包括大小燈、轉向燈、雨刷器等控制開關。

19.前風窗玻璃刮水器

雨刷器：雙刷臂。刮臂和刮片長短與前風擋高度匹配良好，工作穩(wěn)定可靠。

20.車內燈具及行李架

車內空調風道帶行李架（配不少于4個揚聲器）， 車內采用LED頂燈。

22.低壓蓄電池及倉、架

1.蓄電池：不低于90AH高寒免維護蓄電池兩只（質保期18個月），蓄電池托架具有防盜性能。電瓶倉中設一個機械式旋轉開關，做好防水，防塵。

2.蓄電池架：方便蓄電池檢查與拆裝，鎖止可靠，加裝防盜裝置。

23.空調系統(tǒng)

1. 安裝純電動專用變頻空調系統(tǒng)。

2. 采用電動制冷空調，空調采用直流變頻式設計（制冷量≥15000kca/h）。具有獨立的CAN總線控制系統(tǒng)并可完全并入整車CAN總線系統(tǒng)，****中心遠程控制。

3.采用風量可調式出風口，保證車廂內各部位降溫均勻；駕駛區(qū)空調效果良好，單獨引風，風口均勻分布，且風量、風向可調。

4.風道內內空調低壓管路包扎可靠，保證無冷凝水滴到周邊電器件或線束接頭上�？照{電容盒固定可靠，拆裝檢修方便。

24.暖氣及前風擋除霜系統(tǒng)

1. 采用電噴燃油加熱器取暖裝置，鍋爐為全封閉結構，加熱器功率≥16kw，加熱器油箱容積≥30L；車廂內安裝3 個強制散熱器，踏步處安裝散熱器，前風擋除霜器采用水暖電除霜一體化除霜器，性能要符合弓**地區(qū) (-25 攝氏度)冬季氣候特點。

2.水暖管路走向為：由燃油加熱器出水口先到除霜器，然后經過司機取暖器后，再到達車廂內散熱器，之后回到燃油加熱器。（儀表臺除霜出風口角度要適中，不影響駕駛員視野）。水暖管路帶保溫層。

3.膠管要低溫性能好，接頭涂密封膠后用高強度管卡子扭緊。

25.硬盤視頻終端

包含攝像頭、1T 硬盤。

1、視頻監(jiān)控：支持 8 路 720高清視頻輸入，可實現車輛的全方位高清安全監(jiān)控覆蓋；

2、視頻輸出：支持 1 路 CVBS 視頻輸出；

3、視頻存儲：支持硬盤錄像，固態(tài)硬盤、機械硬盤通用，同時可擴展SD卡存儲；

4、通訊功能：支持 3G/4G無線通信模塊；

5、通信功能：支持 2 路 CAN 接口，1 路 RS485 接口，3 路 RS232 接口， 可對接儀表、智能公交一體機、客流分析儀等設備；

6、斷電保護功能：設備在突然斷電情況下可以啟用內部備用電源，實現正常關機，保障數據完整；

7、電源：內置鋰電池，支持低功耗工作模式；需支持 9V～36V 自適應， 12/24V 車輛自識別適應；

8、******部 GB/T19056-2012《汽車行駛記錄儀》標準；

9、產品需符合 JT/T 1076－2016 《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術要求》；

10、產品需符合 JT/T 1078－2016 《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議》。

26．駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)

1、ADAS（前視防碰撞）和 DBA（防疲勞）二合一產品，2 路 720P 視頻；

2、具備 DSM 預警、前向預警功能和駕駛行為記錄功能；

3、DBA（防疲勞）攝像機能對駕駛員進行人臉識別、疲勞駕駛、注意力分散、抽煙、打電話等危險駕駛行為智能分析，并進行語音提醒；

4、ADAS（前視防碰撞）具有車道偏移、前車距離檢測、車輛碰撞檢測等功能；

5、實現人臉識別數據采集，后臺進行駕駛員、車輛信息匹配；

6、報警信息包括報警圖片、視頻錄像；

7、通訊方式：4G 全網通、GPS 模塊；

8、存儲：SD 卡≥32G；

27.智能公交調度一體機

包含：喊話器、一鍵報警。

1、定位功能：GPS/北斗雙模定位方式；

2、通信功能：要求采用 4G 通訊平臺，支持 TD-LTE 或 FDD-LTE 無線通信方式；

3、掉線后數據補發(fā)功能：掉線狀態(tài)下能夠將車輛經過的站點信息本地保存，重**立連接后設備能主動檢索并上傳未上傳成功的站點數據；

4、調度功能：可以接收、顯示和播放來自系統(tǒng)平臺的各種指令信息；

5、報站方式：支持自動報站和手工報站兩種模式。定位異常時可切換到手動報站；

6、音量調節(jié)：支持判斷當前音頻輸出通道，各通道音量大小均可調節(jié)；

7、報警功能：支持超速自動報警，速度限值可以分路段設置，并且支持限速點限速；

8、喊話功能：可外接手麥實現與平臺語音通話功能，車內外喊話功能；

9、自動學習：支持手動采集存并儲站點信息。當線路中個別站點變動時，可在進站時采集新站點經緯度，覆蓋原站點數據。

10、人機界面：顯示屏為彩色液晶顯示，尺寸不小于 7 英寸，屏幕分辨率≥1024*600。支持觸摸鍵盤、實體按鍵；

11、★設備接口：支持≥1路以太網輸入、4路視頻輸入、1路CAN、2路485、2路232接口、6路I/O口輸入（分別顯示倒車視頻觸發(fā)、中門視頻觸發(fā)、轉向提示觸發(fā)等）；

12、實體按鍵：實體按鍵數量不能少于 16 個，按鍵布局方便、合理，按鍵功能支持自定義功能，滿足駕駛員對所有功能的操作；

13、司機考勤：支持賬號登入、駕駛員身份信息卡刷卡考勤。信息上報到后臺，實現打卡考勤功能。

14、★事件管理：支持請求排班、路堵、糾紛、停止運營等事件信息，中心進行響應反饋；

15、★遠程升級：可通過調度系統(tǒng)進行線路語音遠程下發(fā)升級和進行應用程序遠程升級；

16、設備備連接：可連接路牌、LCD 車內導乘屏、LED 車內屏等設備，進行信息交互

17、★設備高低溫：通過高低溫試驗，在70℃高溫，-20℃低溫，速率1℃/min條件下，貯存72h后外觀結構正常，加電工作正常；

18、★符合GB/T26766-2019《城市公共汽電車車載智能終端》及GB/T28787-2012《城市公共交通調****調度中心間數據通信協(xié)議》。

注：打★項需要提供封面具有CNAS標識的檢測機構出具的檢測報告復印件并加蓋投標人公章。

28.客流統(tǒng)計儀

輸入視頻制式：PAL/NTSC；

視頻輸入/輸出：4路高清AHD信號輸入 1路CVBS視頻輸出；

實現對營運車輛上、下客人數的實時統(tǒng)計，識別的整體準確率不低于95%。

能實現在公交車開門時開始計數，關門停止計數，能對不同車輛車門閉合狀態(tài)進行適應檢測，不受車門開關速度或異常閉合狀態(tài)等影響，確保不會出現誤記、漏記開關門的情況，車門開啟、關閉的檢測率100%。

供電：DC8～36V寬電壓自適應。正常工作狀態(tài)＜10W

29.路牌

電子路牌：裝前、后、側全彩 LED 電子路牌（前、側、后24 點陣)，8 年質保，與車載機相連，通迅協(xié)議與車載系統(tǒng)兼能夠顯示線路首末站、路號及其它顯示的文字（不低于 8 個字），并實現電子路牌顯示內容遠程智能調控�？梢灾悄茱@示轉彎，剎車信息和安全提示。

30.消防設備

1. 車廂內配置1只4kg ，2只8kg干粉滅火器，滅火器應立放在車廂內的滅火器存放桶內，滅火器存放桶在車廂內的安裝位置應不與乘客發(fā)生干擾，且保證至少有一只方便駕駛員取用。滅火器存放附近張貼提示貼及使用方法說明，滅火器應符合國家標準規(guī)定，******部認證。要求滅火裝置出廠時間與整車出廠時間相符。

2.動力電池艙專用自動滅火裝置，箱內感應探頭帶高溫，煙霧報警功能。

3.安裝不少于帶報警功能的安全錘6個，并與車體用可伸縮鋼索固定，以防被盜，鋼索長度應保證安全錘有效使用范圍，樣式美觀。

4.側窗中部不少于4塊玻璃加裝玻璃自爆裝置（質保8年），遇有特殊情況可通過駕駛員或乘客啟動側窗玻璃自爆裝置（駕駛員儀表臺處設控制開關并加裝防誤操作防護罩，側窗設人工控制開關），并在開關附近醒目位置張貼警示標識和操作說明。

31.窗簾

1、前風擋雙遮陽板，司機風扇，電子鐘（帶溫度顯示），1.2m和1.5m標志線。

2、整車安裝軟布窗簾。